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西南交通大学学位论文版权使用授权书
西南交通大学学位论文创新性声明
第一章绪论
1.1信道编码定理与Shannon限
1.2 Turbo码的提出及其研究现状
1.3 Turbo码的错误平层
1.4本文的主要研究工作和贡献
第二章Turbo码编译码原理
2.1 Turbo码工作原理
2.2 Turbo码分量码配置
2.3 Turbo码交织器设计
2.4软输出迭代MAP译码原理
2.5分量码的最大后验概率译码(MAP算法)
2.6 Rayleigh慢衰落信道下Turbo码译码
2.7小结
第三章Turbo码与RS码的级联
3.1 Turbo码的残留错误与迭代译码
3.2 RS-Turbo级联码
3.3 RS-Turbo码的交织器
3.4 RS-Turbo码的分量码
3.5 RS-Turbo码的译码
3.6完全迭代的RS-Turbo码的性能分析
3.7一种RS-Turbo并行码编译码方法
3.8小结
第四章RS-Turbo码扩展及其在远程教育中应用
4.1 RS-Turbo码的扩展
4.2 RS-复转码的软判决译码
4.3 RS-复转码在远程教育中的应用
4.4小结
第五章RS-Turbo ARQ系统研究
5.1 ARQ方案和性能量度
5.2 Turbo-HARQ系统
5.3 RS-Turbo ARQ及传输方式
5.4 RS-Turbo ARQ的性能分析
5.5 RS-Turbo ARQ中分量码的影响
5.6 RS-Turbo ARQ的信息联合技术
5.7 RS-Turbo并行级联码与ARQ
5.9小结
第六章结束语
致谢
参考文献
在攻读博士期间完成的论文和科研工作