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Turbo码编译码方法及RS-Turbo级联码性能的研究

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第一章绪论

1.1信道编码定理与Shannon限

1.2 Turbo码的提出及其研究现状

1.3 Turbo码的错误平层

1.4本文的主要研究工作和贡献

第二章Turbo码编译码原理

2.1 Turbo码工作原理

2.2 Turbo码分量码配置

2.3 Turbo码交织器设计

2.4软输出迭代MAP译码原理

2.5分量码的最大后验概率译码(MAP算法)

2.6 Rayleigh慢衰落信道下Turbo码译码

2.7小结

第三章Turbo码与RS码的级联

3.1 Turbo码的残留错误与迭代译码

3.2 RS-Turbo级联码

3.3 RS-Turbo码的交织器

3.4 RS-Turbo码的分量码

3.5 RS-Turbo码的译码

3.6完全迭代的RS-Turbo码的性能分析

3.7一种RS-Turbo并行码编译码方法

3.8小结

第四章RS-Turbo码扩展及其在远程教育中应用

4.1 RS-Turbo码的扩展

4.2 RS-复转码的软判决译码

4.3 RS-复转码在远程教育中的应用

4.4小结

第五章RS-Turbo ARQ系统研究

5.1 ARQ方案和性能量度

5.2 Turbo-HARQ系统

5.3 RS-Turbo ARQ及传输方式

5.4 RS-Turbo ARQ的性能分析

5.5 RS-Turbo ARQ中分量码的影响

5.6 RS-Turbo ARQ的信息联合技术

5.7 RS-Turbo并行级联码与ARQ

5.9小结

第六章结束语

致谢

参考文献

在攻读博士期间完成的论文和科研工作

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摘要

Turbo码是由C.Berrou等人在ICC'93国际会议上提出的一种并行级联卷积码(PCCC).它巧妙地将卷积码和随机交织器结合在一起,实现了随机编码的思想;同时采用软输出迭代译码逼近最大似然译码,在接近Shannon限的低信噪比下仍然获得了较低的误码率.目前,Turbo码已经成为编码领域和通信界的一项重要研究内容.但是,研究发现Turbo码存在

著录项

  • 作者

    史治平;

  • 作者单位

    西南交通大学;

  • 授予单位 西南交通大学;
  • 学科 交通信息工程及控制
  • 授予学位 博士
  • 导师姓名 靳蕃;
  • 年度 2004
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TN919.31;
  • 关键词

    Turbo码; RS码; ARQ; 错误平层; RS-Turbo码; RS-复转码;

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