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大型桥梁健康诊断测量若干问题的研究

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第一章绪论

1.1大型桥梁健康诊断测量的意义

1.2国内外研究的现状

1.3本文研究的主要内容

第二章大型桥梁健康诊断测量的内容和方法

2.1大型桥梁的变形

2.2大型桥梁变形监测的特点

2.3大型桥梁健康诊断测量的内容

2.3.1桥梁上部结构(主梁)的监测

2.3.2桥梁下部结构的监测

2.3.3环境参数的监测

2.4大型桥梁健康诊断测量的方法

2.4.1静态监测方法

2.4.2动态监测系统

2.4.3桥梁工作环境监测

第三章大型桥梁健康诊断测量的方案设计

3.1方案设计的原则

3.2监测内容的确定

3.3监测点的布设

3.4监测的精度和周期的选择

3.4.1观测精度指标的取值问题

3.4.2沉降观测周期的确定问题

3.4.3水平位移观测周期的选择

3.4.4监测精度及监测周期的合理确定

3.5变形监测方法的选择

3.6建立监测制度

3.7拟提交的技术资料

第四章厦门海沧大桥健康监测方案设计和实测数据分析

4.1通车后的静态变形监测

4.1.1监测概况

4.1.2监测方案设计

4.1.3监测成果分析

4.1.4主要结论

4.2实时动态监测系统

4.2.1建立实时动态监测系统的必要性

4.2.2动态监测方案设计

4.2.3动态监测数据处理方法

4.2.4动态监测数据分析

4.2.5主要结论

主要结论与不足之处

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文

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摘要

本文首先根据大跨度桥梁变形的原因以及产生的变形量,探讨大跨度桥梁诊断测量的内容及所使用的方法,介绍了目前对桥梁结构静、动态变形监测所使用的方法,并对每种方法在桥梁监测中的适用性进行了分析和比较;文中重点对大跨度桥梁(拱桥、连续刚构桥、斜拉桥、悬索桥等四种桥梁结构体系)方案设计的内容(监测内容、监测点的布设方法、监测精度、监测周期及所使用的方法等)进行了详细的论述,力求监测方案达到最优,以保证在实际应用中使监测工作经济、安全、可靠。  最后,结合厦门海沧大桥健康诊断测量方案设计,对GPSRTK观测数据进行了处理,针对GPSRTK数据由于受到多路径误差、信号干扰和气象因素、电离层和对流层的影响,很容易产生异常数据的特点,本文提出对GPSRTK数据进行滤波前须剔除异常数据的观点;并以海沧大桥静、动态监测数据对海沧大桥目前的运行状态进行了分析。

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