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杭州湾大桥南岸超长栈桥设计参数选取与结构方案研究

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文摘

英文文摘

第1章概述

1.1工程概况

1.2临时栈桥工程的特点及应用现状

1.3本文主要研究内容

参考文献

第2章栈桥设计准则及荷载参数研究

2.1设计准则研究

2.2栈桥的三种状态与设计荷载组合

2.3荷载参数取值

2.4栈桥的三水准设防

2.5本章小结

参考文献

第3章潮流荷载参数的确定及潮流力的计算

3.1杭州湾南岸的水流特点

3.2栈桥的潮流荷载参数选取

3.3计算方法

3.4计算结果

3.5本章小结

参考文献

第4章波浪荷载参数的确定及波浪力的计算

4.1杭州湾乍浦断面波浪的特点

4.2栈桥的波浪荷载参数选取

4.3计算理论

4.4计算结果

4.5本章小结

参考文献

第5章局部冲刷深度的观测与计算

5.1水文概况

5.2相关研究

5.3局部冲刷的理论分析

5.4钢管桩局部冲刷的观测

5.5钢管桩局部冲刷深度取值建议

5.6本章小结

参考文献

第6章栈桥结构方案研究

6.1栈桥上部结构设计

6.2按深度分区的栈桥桩基础方案

6.3深水区段三种桩基础方案

6.4深水区段桩基设计计算

6.5深水区段桩基础力学性能比较

6.6深水区段桩基工艺复杂性比较

6.7深水区段桩基方案比选

6.8本章小结

参考文献

第7章全文总结

致谢

个人简历

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摘要

杭州湾是我国东中部沿海的一个著名海湾,尤以喇叭状河口海湾及其上游汹涌澎湃的钱塘潮著称于世。 杭州湾跨海大桥全长36公里,是在建的世界第一跨海长桥。为配合其南岸引桥施工,南岸滩涂区的栈桥全长9.78km,建成后将是世界上最长的栈桥。 南岸超长栈桥的建设难度,不仅在于其规模宏大,更大的困难来自于杭州湾复杂多变的海洋环境,其风、浪、潮、冲刷等恶劣环境因素的不确定性给栈桥的设计与施工带来了很大的挑战。 栈桥工程的设计难点在于其没有规范可循,因而栈桥存在期的荷载标准,风、浪、潮、冲刷等参数的合理选取,关系到栈桥的经济性和安全性。 本论文通过研究提出了栈桥设计的“工作状态不坏,在非工作状态可修,灾难状态不倒”的三水准设防思想。探讨了桥位处潮流、波浪和局部冲刷的特点,及其参数取值和作用力计算方法。通过比选研究和科学计算,提出了一般区段和深水区段的栈桥钢管桩基础结构形式并应用于栈桥工程,实践证明,杭州湾大桥南岸超长栈桥设计参数选取与结构方案研究是成功的,对同类工程有很大的参考价值。

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