文摘
英文文摘
声明
第一章 绪论
1.1研究的背景与意义
1.2索梁锚固结构的设计原则和主要形式
1.3索梁锚固结构主要形式的特性分析
1.4国内外试验与理论相关研究现状
1.5存在的问题
1.6本文研究的主要内容
第二章 大跨钢斜拉桥索梁锚固结构静载试验研究
2.1大跨钢斜拉桥索梁锚固静载试验和理论研究概况
2.2安庆和苏通长江大桥索梁锚固结构静载试验研究
2.3本章小结
第三章 锚箱式索梁锚固结构静力行为研究
3.1计算模型的优化分析
3.1.1材料非线性特性的确定
3.1.2主要单元类型的选取
3.1.3非线性方程组的求解
3.1.4计算模型的优化
3.1.5不同方法建模的计算结果比较分析
3.2索梁锚固区边界条件的模拟方法研究
3.2.1钢锚箱的计算模型
3.2.2索梁锚固梁段的计算模型
3.2.3索梁锚固区不同模型计算结果比较
3.3本章小结
第四章 大跨钢斜拉桥索梁锚固结构疲劳试验研究
4.1焊接结构的疲劳问题
4.1.1疲劳现象
4.1.2焊接接头疲劳强度分析评定方法
4.2索梁锚固结构疲劳试验研究概况
4.3安庆长江大桥索梁锚固结构疲劳试验及裂纹分析
4.3.1疲劳试验及加载概况
4.3.2疲劳试验裂纹分析
4.3.3疲劳试验模型有限元分析
4.4苏通长江大桥索梁锚固结构疲劳试验及裂纹分析
4.4.1疲劳试验及加载概况
4.4.2疲劳试验裂纹分析
4.4.3疲劳试验模型有限元分析
4.5本章小结
第五章 索梁锚固结构疲劳荷载及模型设计优化研究
5.1索梁锚同结构疲劳试验荷载的确定方法
5.1.1国外规范相关规定及公式推导
5.1.2车辆荷载的调查研究
5.1.3桥梁标准疲劳加载车的确定
5.1.4桥梁设计寿命内疲劳荷载循环次数
5.1.5疲劳模型试验荷载的确定及算例
5.1.6疲劳模型试验荷载计算公式使用说明
5.2疲劳试验模型的模糊多目标设计优化
5.2.1结构设计优化研究概况
5.2.2疲劳试验模型多目标优化设计问题的提出
5.2.3模糊多目标优化设计的目标函数和约束条件
5.2.4疲劳试验模型结构的模糊优化设计
5.3本章小结
第六章 锚箱式索梁锚固结构合理构造形式研究
6.1锚箱式索梁锚固区传力途径及应力分析
6.1.1分析模型
6.1.2传力途径及索力的分配关系
6.1.3主要板件应力集中原因分析
6.2锚箱式索梁锚固结构合理构造形式研究
6.2.1锚箱底板剪应力随长度变化规律研究
6.2.2主梁横隔板和加劲肋的影响
6.2.3主要抗剪焊缝合理长度分析
6.3锚箱式与其它索梁锚固结构形式的比较
6.4本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研工作