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中铁一局办公楼筏板大体积混凝土温度收缩裂缝控制施工技术

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第1章 绪论

1.1大体积混凝土温度收缩裂缝控制的研究现状

1.2本文研究的主要内容、目标与方法

第2章 中铁一局办公楼筏板大体积混凝土温度收缩裂缝控制施工技术

2.1工程概况及技术要求

2.1.1工程概况

2.1.2裂缝产生的原因

2.1.3技术要求

2.2大体积混凝土浇筑前抗裂度验算

2.2.1混凝土配合比选定

2.2.2混凝土拌合温度计算

2.2.3混凝土出罐温度计算

2.2.4混凝土浇筑温度计算

2.2.5混凝土绝热温升计算

2.2.6混凝土内部实际最高温度计算

2.2.7混凝土表面温度计算

2.2.8各龄期混凝土收缩变形值计算

2.2.9各龄期混凝土收缩当量温差计算

2.2.10各龄期混凝土弹性模量计算

2.2.11混凝土的温度收缩应力计算

2.2.12混凝土抗裂安全度验算

2.3筏板大体积混凝土的施工

2.3.1施工准备

2.3.2筏板大体积混凝土施工方案

2.3.3施工工艺

2.4大体混凝土的养护

2.4.1混凝土养护方法

2.4.2大体积混凝土养护时间

2.5大体积的测温控制

2.5.1测温孔的布置

2.5.2测温孔的做法

2.5.3测温曲线及测温结果分析

2.5.4本次测温得出的一般性规律

2.6本工程采用的控制大体积混凝土温度裂缝的技术措施

第3章 大体积混凝土温度裂缝控制技术经济分析

结论

致谢

参考文献

附录

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

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摘要

本文以中铁一局集团办公大楼筏板大体积混凝土温度收缩裂缝控制为研究对象,针对筏板大体积混凝土产生裂缝的主要原因是温度应力和温度变形这一特点,重点研究筏板大体积混凝土内部最高温度和表面温度理论计算结果和实际测温结果的差异,探讨防止筏板大体积混凝土出现温度收缩裂缝的施工技术,提供切实可行的实践经验。 首先,本文以现有理论为基础,针对筏板大体积混凝土产生裂缝的四个原因,从混凝土配合比设计、内部温升及温度应力三个方面进行计算分析,重点对筏板大体积混凝土温度收缩抗裂度验算进行详细论述。 其次,根据筏板大体积混凝土配合比设计、内部温升及温度应力的计算结果,设计筏板大体积混凝土施工方案,提出了本工程为防止大体积混凝土温度收缩裂缝所采取的九项技术措施。 第三,将筏板大体积混凝土实际测温结果同理论计算结果进行对比分析,得出了本文的结论,供类似工程参考。 最后,本文以中铁一局集团办公大楼筏板大体积混凝土施工为实例,从混凝土配合比的确定、温度应力及保温材料厚度计算、混凝土的浇筑、混凝土内部实际温度的监测和后期养护等方面对本文阐述的筏板大体积混凝土施工方案进行了具体实施。工程实践表明,此施工方案中所采取的防止筏板大体积混凝土温度裂缝的九项技术措施是行之有效的。

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