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第一章绪论
1.1地震及启示
1.2桥梁震害分析
1.3桥梁抗震设计方法的演变
1.3.1静力法理论
1.3.2反应谱理论
1.3.3动态时程分析法
1.4影响大跨度桥梁抗震分析的主要因素
1.4.1地震动输入
1.4.2非线性问题
1.4.3阻尼问题
1.4.4地基与结构的相互作用问题
1.5课题研究意义及本文的主要研究内容
1.5.1课题研究意义
1.5.2主要研究内容
第二章地震动输入及地震组合
2.1竹根河特大桥工程概况
2.2桥址区地震地质情况
2.2.1历史地震活动概况
2.2.2主要活动断裂与地震
2.3振型组合与地震组合
2.3.1振型组合
2.3.2地震组合
2.4地震动反应谱输入
2.5地震动加速度时程输入
2.6本章小结
第三章施工过程中地震反应分析
3.1梁桥结构有限元建模
3.2特征方程的求解
3.3施工阶段划分
3.4施工过程中的地震反应分析
3.4.1不同施工阶段的地震响应规律
3.4.2最大双悬臂状态时反应谱分析
3.4.3最大悬臂状态时的弹性时程分析
3.5本章小结
第四章成桥阶段地震反应谱分析
4.1结构的正交阻尼
4.2竹根河大桥模态分析
4.3竹根河特大桥反应谱分析
4.4本章小结
第五章成桥阶段时程反应分析
5.1时程反应分析时的支座模拟问题
5.2.1空间支座单元
5.2.2活动盆式橡胶支座的理想恢复力模型
5.2.3支座恢复力模型实现
5.3竹根河大桥弹性时程分析
5.3.1设计地震作用时弹性时程分析
5.3.2罕遇地震作用时弹性时程分析
5.4考虑支座摩擦时的非线性时程分析
5.4.1非线性分析的数值积分
5.4.2设计地震时非线性时程分析
5.4.3罕遇地震时非线性时程分析
5.5弹性时程与非线性时程分析比较
5.6本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及科研成果
西南交通大学;