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声明
第1章绪论
1.1课题研究背景
1.1.1液压技术发展趋势
1.1.2液压马达发展趋势
1.2配流副的演变过程
1.3配流盘和缸体零部件有限元分析研究
1.4论文主要研究内容
第2章有限元计算模型
2.1前言
2.2有限元基本理论
2.2.1有限元法概述
2.2.2有限元法的计算思路
2.2.3有限元法的建模方法
2.3缸体的受力分析
2.3.1压紧力Fn
2.3.2高压腰形槽及减压槽的反推力Ff
2.4有限元分析模型
2.4.1有限元分析模型的建立
2.4.2有限元分析模型的加载
2.5本章小结
第3章静力学分析
3.1前言
3.2加强筋对配流盘强度的影响
3.2.1加强筋个数对配流盘强度的影响
3.2.2加强筋宽度对配流盘强度的影响
3.3定位方式对配流盘强度的影响
3.4缸体转动一个周期配流盘的仿真分析
3.5仿真结果分析
3.5.1配流盘最大应力分析
3.5.2配流盘最大应变分析
3.5.3配流盘最大轴向变形分析
3.6泄漏流量分析
3.7本章小结
第4章热力学分析
4.1前言
4.2配流盘的热力学分析
4.2.1不同温度下配流盘的应力仿真结果
4.2.2不同温度下配流盘的应变仿真结果
4.2.3不同温度下配流盘的轴向变形仿真结果
4.3不同温度下仿真结果分析
4.3.1配流盘最大应力分析
4.3.2配流盘最大应变分析
4.3.3配流盘最大轴向变形分析
4.4不同温度下泄漏流量分析
4.5本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文