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预应力混凝土连续桥梁CAD交互式参数化布束研究

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文摘

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声明

1.1桥梁CAD软件技术发展现状

1.1.1国内桥梁CAD软件技术发展现状

1.1.2国外桥梁CAD软件技术发展现状

1.2课题立题背景及意义

1.2.1立题背景

1.2.2课题的研究意义

1.3本论文研究的主要内容

第2章 预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序结构

2.1概述

2.1.1 CAD布束程序开发环境

2.1.2VC++程序设计及开发平台简介

2.2预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序结构

2.2.1预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序处理流程

2.2.2预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序模块处理流程

第3章 预应力混凝土连续桥梁布束方法及理论

3.1概述

3.2预应力混凝土连续桥梁钢束布置

3.2.1钢束数的确定

3.2.2钢束的布置原则

3.3 CAD布束参数化及交互技术

3.3.1 CAD参数化技术

3.3.2CAD交互技术

3.3.3ARX及对话框技术

第4章 预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序实现

4.1概述

4.2钢束优化估算模块的实现

4.2.1优化估算理论简介

4.2.2优化估算模块类简介

4.3交互式参数化钢束布置模块的实现

4.3.1概述

4.3.2参数化钢束模型

4.3.3交互式钢束布置处理

4.3.4钢束布置模块类简介

4.4钢束自动绘制模块的实现

4.4.1 CAD数据库操作

4.4.2钢束自动绘制模块类简介

4.5预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序操作简介

第5章 工程实例分析

5.1工程概况

5.1.1工程简介

5.1.2计算模型

5.2预应力混凝土连续桥梁CAD布束程序运行结果

5.2.1钢束面积估算结果

5.2.2钢束交互式参数化布置结果

5.2.3钢束自动绘制结果

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研工作

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摘要

随着计算机软、硬件的快速发展,计算机技术日新月异,桥梁工程计算机辅助设计(桥梁CAD)以崭新的面目进入了一个快速发展阶段。设计成果逐步实现优化,设计速度显著提高,设计手段更加完善。正是如此,它把人从许多重复繁重的体力、脑力劳动中解放出来,大大提高了劳动效率,使得传统的桥梁设计手段、设计方法产生了重大变革。极大地促进了桥梁行业的技术进步,成为桥梁测设现代化的主要标志之一。 本文以预应力混凝土连续桥梁CAD交互式参数化布束为研究对象,结合工程实践泸州沱江一桥复线桥,按钢束设计方法,首先估算单元钢束用量面积,估算采用结构优化设计原理,对钢束进行优化估算,从而提高钢束估算精度。第二步根据优化的估束面积得出钢束根数并以参数化及交互设计思想对钢束进行纵向布置,并形成友好操作界面,实现钢束布置及输入的快速操作。最后钢束纵向布置完成且通过有限元软件验算通过,人机交互确定钢束横向布置并通过ARX2006完成对AutoCAD2006数据库的操作,最终实现钢束施工图的自动绘制。 实践证明本程序对预应力混凝土连续桥梁提高钢束设计效率及钢束施工图绘制精确度有着重要的现实意义。

著录项

  • 作者

    刘经伟;

  • 作者单位

    西南交通大学;

  • 授予单位 西南交通大学;
  • 学科 桥梁与隧道工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 周厚斌;
  • 年度 2009
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U448.215;TP391.72;
  • 关键词

    预应力混凝土; 连续桥梁; 人机交互; 数据库;

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