基于RFID车站危险货物管理信息系统

摘要

随着现代科技的发展，射频技术的日渐成熟，无线射频技术的应用越来越广泛。无线射频识别技术(RFID，Radio Frequency Identification)是一种非接触读取数据的自动识别技术。其突出优势在于数据的自动识别完成了系统原始数据的采集工作，不需要进行人工干扰，解决了人工抄录数据速度慢、误码率高、劳动强度大、工作简单重复性高等问题，成为计算机信息处理快速、准确地数据采集输入的有效手段，同时利用先进的Mesh网络实现数据的相互传输，更好的实现远距离操作。随着我国现代科学技术的不断发展，化工产业和核工业的日益进步，危险化学品的新产品不断出现，危险化学品的品种和数量将日益增多，保管运输条件也要求更加严格，进而对危险货物的运输安全提出了严峻的考验。因此，加强危险品货物运输组织，确保货物运输安全就成为铁路运输的一项重要艰巨的任务。
　　 本文针对危险货物办理车站作业要求及特点，分析危险货物办理站在危险货物各种作业中存在的问题，利用RFID技术的特点和优势，根据铁路车站危险货物运输工作需要，明确系统总的设计目标，利用面向对象法的程序设计细想，设计了基于RFID的车站危险货物管理信息系统，作为铁路危险货物运输，铁道部、路局和车站三级网络建设的基础车站系统，实现车站对危险货物从受理到储存方面危险货物信息的有效管理，为货运员受理业务进行信息支持，为站长提供有效地信息统计和分析功能，提供决策支持，很好的提高车站作业效率，节省作业开支，减少或者避免作业事故的发生，保障国家财产安全和人民生命安全。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景

1.1.1我国危险货物运输现状

1.1.2国外危险品货物运输现状

1.2铁路危险货物运输研究现状

1.3研究的内容、方法及意义

1.3.1研究的内容

1.3.2研究的方法

1.3.3研究的意义

第2章车站危险货物运输分析

2.1危险货物的定义

2.2车站危险货物作业流程

2.2.1危险货物受理承运

2.2.2危险货物装车作业

2.2.3危险货物途中作业

2.2.4危险货物到站卸车交付

2.3我国铁路车站危险货物管理存在问题

2.4危险货物运输事故分析

2.5运输安全管理分析

2.6危险货物管理信息系统建立的必要性

2.7小结

第3章系统需求分析及可行性研究

3.1管理信息系统需求分析

3.2管理信息系统的设计原则

3.3系统目标及总体技术方案

3.4系统的技术支持

3.4.1无线射频技术

3.4.2数据传输Mesh无线网络

3.5系统应用流程分析

3.6系统可行性研究

3.7系统安全性分析

3.8社会经济效益分析

3.9小结

第4章危险货物管理信息系统设计

4.1系统结构设计

4.2应用系统功能模块设计

4.2.1登陆模块

4.2.2业务受理模块

4.2.3库存管理模块

4.2.4数据维护模块

4.3硬件设备

4.4数据库设计

4.4.1设计环境

4.4.2 E-R关系图

4.4.3数据库逻辑结构设计

4.5小结

结论

致谢

参考文献

附录

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果