钢箱系杆拱桥施工过程仿真分析及梁拱结合部位应力分析

摘要

本文以北京至上海高速铁路一座四线下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,在理论研究和仿真分析的基础上,紧密结合该钢箱系杆拱桥施工实践,对钢箱系杆拱桥施工进行仿真分析,研究的重点及主要获得的成果包括:
　　 1、依据设计文件及桥址现场情况进行的支架施工全过程仿真分析研究,有力地指导了现场施工,特别根据施工架设过程受力特性分析,对施工过程关键工序及控制提出指导意见和措施。
　　 2、充分利用了系统工程、控制理论在大型桥梁施工控制上的应用成果,重点分析并比对了应力和线形的理论与实测值,为铁路钢箱系杆拱桥架设施工关键技术的成套深入研究奠定了基础。
　　 3、结合理论仿真分析、全程线形及应力监测数据、误差分析的结果,对铁路四线下承式钢箱系杆拱桥有支架施工技术进行了研究和总结。
　　 4、对施工中具有特色和难度的关键工艺进行了理论仿真和控制技术研究,主要包括:杆件内力、线形调整方法和技术；合理的下承式钢箱系杆拱桥施工支架拆除研究；四线铺轨过程温度影响研究。
　　 5、对粱拱结合部位进行仿真分析,研究最不利荷载组合下拱脚部位各板件结构的受力特性,为今后钢拱组合结构拱脚的设计提供依据。
　　 本文研究成果可为今后高速铁路同类桥梁施工方法及桥上板式轨道铺设方法提供借鉴。