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突发事件下基于排队技术的物资分拨中心选址优化研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 应急物流国内外研究现状

1.2.2 应急物流选址国内外研究现状

1.3 研究内容、思路和方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究思路

1.3.3 研究方法

第2章 相关理论及方法

2.1 突发事件概述

2.1.1 突发事件的概念及特征

2.1.2 突发事件的分类

2.2 应急物流概述及应急物流选址相关理论

2.2.1 应急物流的定义及特征

2.2.2 应急设施选址的常见模型

2.2.3 应急设施选址的方法

2.3 排队论概述

2.3.1 排队论概念

2.3.2 排队系统的组成及主要指标

第3章 突发事件下基于排队技术的物资分拨中心优化模型

3.1 FCFS规则下基于排队技术的多目标物资分拨中心优化模型

3.1.1 问题描述

3.1.2 假设条件

3.1.3 重要参数和函数说明

3.2 DPS规则下物资分拨中心选址优化模型

3.2.1 优先权及DPS概述

3.2.2 DPS规则下模型改进

3.3 总结

第4章 基于粗糙集理论的应急物资分拨中心评价模型

4.1 应急物资分拨中心的指标体系的构建

4.1.1 应急物资分拨中心评价指标的构建

4.1.2 应急物资分拨中心评价指标设计原则

4.1.3 指标体系的建立

4.1.4 二级指标的详细说明

4.2 基于粗糙集理论的应急物资分拨中心评价模型

4.2.1 粗糙集理论

4.2.2 模型的建立

4.3 算例分析

4.4 总结

第5章 基于排队技术的物资分拨中心选址优化模型算例分析

5.1 案例

5.2 参数数值设定

5.3 参数变量分析

5.3.1 受灾点数

5.3.2 服务率

5.3.3 权重和需求量

5.3.4 单位停留时间成本损耗率

5.5 总结

结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

附录

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

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摘要

近年来,各种自然灾害、能源问题及公共安全问题频发,应急救援也随之成为人们关注的重点。应急救援中物资分拨中心的选址作为应急救援的核心环节,对整个救援工作起到至关重要的作用。而突发事件下物资分拨中心选址中一个非常重要的问题就是排队问题,排队拥堵问题的解决对提高救援效率和降低救援成本都有着显著的作用。因此,本文基于排队技术研究了物资分拨中心选址相关问题。
   本文通过对目前应急物流和应急物流选址国内外文献归纳分析,总结出应急物流选址相关特征和方法。其后,本文建立了先来先服务(FCFS)规则下物资分拨中心选址模型并对相关具体参数进行了详细的说明和分析。针对受灾区域受灾情况的轻重缓急,本文引入了排队论中相对优先权的概念,同时建立了相对优先权(DPS)规则下物资分拨中心选址模型并对其中的重要参数作了详细的理论推导过程。针对物资分拨中心的权重问题,本文构建了详细的评价指标体系并基于粗糙集理论确定了各候选物资分拨中心的权重。最后,通过实例分析了物资分拨中心选址中不同模型和参数对整个救援效果的影响并归纳出一些基本规律。
   通过实例分析,可以发现DPS规则下物资分拨中心选址模型对提高应急救援效率和降低物流救援成本都起到很好的作用,这也进一步丰富和完善了突发事件下物资分拨中心选址的理论,同时总结的一些基本参数规律也为其他服务机构和类似应急事件提供了新的解决思路,体现了其应用领域的价值。

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