声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 铁路车站流线设计影响因素
2.1 车站流线设计概述
2.2 车站空间组合
2.2.1 建筑空间组合形式
2.2.2 车站空间组合与流线
2.3 车站功能区布局
2.3.1 车站功能区及设备配置
2.3.2 车站内部换乘主要功能区基本布局
2.4 车站内部换乘主要设备能力
2.5 本章小结
第3章 铁路车站业务流程及流线分析
3.1 典型车站类型
3.2 车站旅客进出站流程及流线分析
3.2.1 车站旅客进出站流程分析
3.2.2 车站旅客进出站流线分析
3.3 车站旅客铁路与其它交通方式换乘流线分析
3.4 车站旅客内部换乘流程及流线设置分析
3.4.1 车站旅客内部换乘流程分析
3.4.2 车站旅客内部换乘流线设置分析
3.5 车站旅客内部换乘流线服务特性分析
3.6 本章小结
第4章 成都站内部换乘流线设置
4.1 成都站概况
4.2 成都站功能区空间组合及布局
4.3 成都站内部换乘流线设置
4.3.1 成都站旅客进出站流线分析
4.3.2 成都站旅客铁路与其它交通方式换乘流线分析
4.3.3 成都站旅客内部换乘流线设置分析
4.3.4 成都站旅客内部换乘流线服务特性分析
4.4 本章小结
第5章 成都东站内部换乘流线设置
5.1 成都东站概况
5.2 成都东站功能区空间组合及布局
5.3 成都东站旅客内部换乘流线设置
5.3.1 成都东站旅客进出站流线分析
5.3.2 成都东站旅客铁路与其它交通方式换乘流线分析
5.3.3 成都东站旅客内部换乘流线设置分析
5.3.4 成都东站旅客内部换乘流线服务特性分析
5.4 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文