64D继电半自动闭塞区段接发列车仿真系统开发

摘要

随着计算机技术不断发展，仿真技术被成功应用于航天、军事、交通、以及制造业等诸多领域。为了更好地培训铁路技术人员和上岗人员，使他们更快更好地掌握接发列车的基本技能，研制一套操作简便、经济实用、功能完备的接发列车仿真系统是铁路部门的迫切要求。本论文以6502电器集中继电联锁电路为基础，采用面向对象的程序设计语言，开发基于Windows操作系统的单线半自动闭塞区段接发列车仿真系统。
　　 从总体上分析该仿真系统结构，并完成该系统中计算机联锁仿真子系统的设计和实现。在此基础上讨论利用VC++编写微机联锁子系统的具体设计与实现。首先绘制站场图，采用链表实现图的计算机编程绘制问题，再结合站场图的特点，建立双向链表数据结构。然后设计微机联锁子系统的基本功能，重点讨论:道岔定/反位操作、设备名称显示与隐藏、进路取消、上下行引导等子功能模块，并建立了二叉树模型，设计非递归先序遍历算法搜索进路。实现了两个计算机通信，完成单线半自动闭塞区段接发列车作业的仿真。目前，在实验室环境下对论文所设计的接发列车仿真软件进行了测试，测试结果表明系统的人机交互界面友好，形象直观，达到了预期的研究目标。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 论文研究背景和研究意义

1．2 国内外研究综述

1．2．1 国外研究

1．2．2 国内研究

1．3 论文研究的主要内容

第2章 接发列车仿真系统总体结构分析

2．1 需求分析

2．2 系统总体结构

2．2．1 站内微机联锁系统模块

2．2．2 模拟站场图模块

2．2．3 通信模块

2．2．4 半自动闭塞模块

2．3 开发工具

2．4 数据结构设计

本章小结

第3章 接发列车仿真系统设计

3．1 接发列车仿真系统数据交换

3．2 数据初始化

3．2．1 各设备的命名方法

3．2．2 定义图元类

3．2．1 界面仿真总体设计

3．3 系统中各模块的设计

3．3．1 站内联锁系统子模块

3．3．2 进路排列模块

3．3．3 取消进路模块

3．3．4 单独操纵道岔模块

3．3．5 通信模块

3．3．6 半自动闭塞办理模块

本章小结

第4章 进路表模块设计

4．1 进路分析

4．2 进路联锁表的生成

4．2．1 联锁表数据结构选择

4．2．3 二叉树的基本概念、存储及遍历

4．2．4 进路搜索建模

本章小结

第5章 通信协议模块设计

5．1 64D型继电半自动闭塞电路构成原理

5．2 通信设计

5．3 模拟半自动闭塞区段接发列车过程

本章小结

结论

致谢

参考文献

附录

攻读硕士研究生期间发表的论文