声明
摘要
第一章 绪论
1.1 论文研究背景
1.2 问题的提出
1.3 国内外相关研究状况
1.3.1 国外相关研究
1.3.2 国内相关研究
1.3.3 国内外相关研究现状分析
1.4 论文研究意义
1.5 研究内容及技术路线
1.5.1 研究内容
1.5.2 技术路线
第二章 脑电数据的采集方法
2.1 脑电频带的划分
2.2 脑电信号的采集
2.2.1 脑电信号采集的仪器
2.2.2 脑电信号的采集方法
2.3 脑电信号采集注意事项
第三章 山区双车道公路线形对交通安全的影响
3.1 山区双车道公路线形特点
3.2 山区双车道公路交通事故特点
3.3 山区双车道公路线形要素对交通安全的影响
3.3.1 直线对交通安全的影响
3.3.2 圆曲线对交通安全的影响
3.3.3 坡度、坡长对交通安全的影响
3.3.4 视距对交通安全的影响
3.3.4 路面宽度对交通安全的影响
第四章 试验方案设计与脑电采集
4.1 试验方案设计
4.1.1 试验环境设计
4.1.2 被试驾驶员的选择
4.1.3 试验道路设计
4.2 实验设备
4.2.1 驾驶仿真器
4.2.2 脑电数据的采集设备及软件
4.2.3 其他辅助设备
4.3 试验流程
4.3.1 试验的前期准备
4.3.2 试验工作人员分工
4.3.3 试验波形记录步骤
第五章 脑电数据的提取及其与道路线形要素的关系
5.1 实验数据的提取
5.2 试验指标的选取
5.2.1 电极指标的选取
5.2.2 脑电频段研究指标的选取
5.3 试验数据的分析
5.3.1 Fp1电极β频段脑电功率绝对值变化值与圆曲线半径的关系
5.3.2 Fp1电极频β段脑电功率绝对值变化值与上坡坡度大小的关系
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果