声明
摘要
第1章 绪论
1．1 选题背景
1．1．1 国外现状
1．1．2 国内现状
1．2 课题研究的目的和意义
1．2．1 研究的目的
1．2．2 研究的意义
1．3 课题研究内容及创新
1．3．1 研究内容
1．3．2 研究创新性
1．4 课题研究构思
第2章 地铁站设计适度性现状分析
2．1 国外地铁站设计适度性分析
2．2 纽约地铁站设计适度性表现
2．2．1 纽约地铁站设计现状
2．2．2 纽约地铁站站艺术表现
2．2．3 纽约地铁站站功能与设计适度性表现
2．3 国内地铁站设计适度性分析
2．3．1 北京地铁站设计现状分析
2．3．2 奥运支线地铁站功能与设计适度性结合分析
2．4 成都地铁设计适度性分析
2．4．1 成都地铁一号线车站设计现状分析
2．4．2 成都地铁车站设计功能与设计适度性结合分析
2．5 结论
第3章 地域文化对城市地铁建设的影响
3．1 地铁车站地域性文化设计的背景综述
3．2 地域文化概念
3．2．1 地域文化的概念
3．2．2 地域文化分类
3．2．3 地域文化元素的运用方法
3．3 地域文化元素重要性
3．4 地域文化元素符号意义
3．5 地铁站周边环境特点
3．6 地域文化元素对城市地铁建设的影响
3．7 地域文化元素在文章研究中的运用
第4章 地铁空间功能与适度性分析
4．1 地铁站空间中的功能设计要求
4．2 地铁空间功能与设计的平衡
4．3 地铁站空间功能与设计运用分析
4．3．1 地铁站空间组成分析
4．3．2 地铁空间人流对功能的影响
4．3．3 地铁空间各界面功能设计分析
4．4 地域文化适度性对地铁空间设计的影响
4．4．1 适度性的定义
4．4．2 适度性使用原因
4．4．3 适度性的理解
4．4．4 适度性测量的方法及原则
4．4．5 地域文化元素适度性在地铁站空间中的作用
4．4．6 适度性运用在地域文化元素使用中的可行性
4．5 国内地铁空间设计问题分析
4．6 结论
第5章 地域文化适度性在实地项目中的运用
5．1 成都红牌楼站地面环境现状
5．2 成都红牌楼站地面环境未来规划
5．3 红牌楼文化历史元素提取
5．3．1 红牌楼历史文化来历
5．3．2 红牌楼周边文化历史再提取
5．4 红牌楼车站建筑基础环境分析
5．4．1 车站建筑功能情况
5．4．2 车站流线分析
5．4．3 车站人流视点情况分析
5．5 地域文化适度性与红牌楼站设计结合分析
5．5．1 地域元素运用区域选择
5．5．2 车站设计细节把握
5．5．3 车站空间形态元素提取
5．5．4 车站空间形态与适度运用分析
5．5．5 本章小结
第6章 总结与展望
6．1 论文成果总结
6．2 研究不足及展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
