声明
摘要
第1章 绪论
1.1 论文选题背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 机车车辆CAD技术的发展概况及趋势
1.2.2 国内外CAD参数化设计的研究现状
1.2.3 我国机车车辆参数化CAD系统的研究概况
1.2.4 联接螺栓的预紧力及强度校核研究情况
1.2.5 非线性接触分析的意义及研究情况
1.3 研究方案及主要工作
第2章 螺纹联接件概述及应用
2.1 螺纹联接件概述
2.2 螺纹装配要求及预紧力控制理论
2.2.1 螺纹装配要求简析
2.2.2 力矩法控制预紧力的基本理论
2.3 螺栓组工作载荷的确定
2.3.1 螺栓组工作环境介绍
2.3.2 工作载荷计算过程
2.4 本章小结
第3章 基于SolidWorks2010平台的二次开发技术
3.1 接口技术
3.1.1 插件开发原理
3.1.2 SolidWorks2010 API函数简介
3.2 参数化设计技术
3.2.1 参数化设计基本思想及实现步骤
3.2.2 参数化设计方法的选取
3.2.3 DLL程序的实现
3.3 数据库访问技术
3.3.1 ADO数据库接口对象的属性和方法
3.3.2 ADO访问Access数据库的步骤
3.4 本章小结
第4章 基于VDI2230准则的螺栓强度校核
4.1 VDI准则简介
4.2 VDI2230准则对螺栓联接件的分析原理
4.3 联接模型及参数设定
4.4 计算过程
4.5 基于VDI2230准则的螺栓强度校核
4.5.1 螺栓静强度校核
4.5.2 螺栓疲劳强度校核
4.6 本章小结
第5章 螺纹联接件参数化设计及CAD系统的实现
5.1 系统总体框架设计
5.1.1 系统功能介绍
5.1.2 总体框架设计
5.2 螺纹联接件参数化设计
5.2.1 螺栓参数化设计
5.2.2 螺母参数化设计
5.3 强度校核设计
5.4 螺纹联接件参数化CAD系统的实现
5.4.1 系统界面开发
5.4.2 人机交互界面应用
5.5 本章小结
第6章 基于有限元法的螺栓强度校核
6.1 有限元法及软件平台简介
6.1.1 有限元法概述
6.1.2 ANSYS软件介绍
6.2 悬挂电机螺栓的有限元分析
6.2.1 建立实体模型
6.2.2 定义材料属性
6.2.3 建立有限元模型
6.3 加载及求解
6.4 结果分析及强度校核
6.4.1 工况①结果分析
6.4.2 工况②结果分析及静强度评定
6.4.3 工况③和④结果分析及AD螺栓疲劳强度评定
6.4.4 工况⑤和⑥结果分析及BC螺栓疲劳强度评定
6.5 本章小结
结论
致谢
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文