声明
摘要
第一章 绪论
1.1 盘形制动的研究背景及应用
1.2 制动尖叫噪声问题和研究现状
1.2.1 摩擦制动噪声问题
1.2.2 摩擦制动噪声研究现状
1.3 摩擦噪声机理研究
1.3.1 粘着-滑动机理
1.3.2 摩擦力-相对滑动速度负斜率机制
1.3.3 自锁-滑动(sprag-slip)机理
1.3.4 模态耦合机理
1.3.5 锤击机理
1.4 摩擦振动噪声的模型
1.4.1 集总参数模型
1.4.2 时滞摩擦尖叫噪声模型
1.4.3 Matsui和Murakami建立的集总参数模型
1.4.4 North建立的模型
1.5 选题意义和主要工作
1.5.1 选题意义
1.5.2 本论文研究的内容
第二章 有限元仿真理论基础
2.1 有限元分析方法
2.1.1 复特征分析方法
2.1.2 瞬态分析
2.2 有限元分析软件ABAQUS的介绍
2.2.1 ABAQUS主要模块介绍
2.3 本章小结
第三章 制动部件结构对制动噪声的影响
3.1 制动盘结构对制动摩擦噪声影响
3.2 制动盘厚度对制动摩擦噪声影响
3.3 摩擦片厚度对制动摩擦噪声影响
3.4 本章小结
第四章 CRH2盘形制动系统制动尖叫噪声研究
4.1 轴盘制动系统有限元模型
4.2 复特征值计算结果及分析
4.2.1 摩擦系数对尖叫制动尖叫噪声的影响
4.2.2 轮对转速对制动尖叫噪声的影响
4.2.3 摩擦片弹性模量对制动尖叫噪声的影响
4.2.4 制动盘弹性模量对制动尖叫噪声的影响
4.3 制动尖叫噪声瞬时动态分析
4.3.1 摩擦系数对制动尖叫噪声的影响
4.3.2 轮对转速对制动尖叫噪声的影响
4.3.3 摩擦片弹性模量对制动尖叫噪声的影响
4.3.4 制动盘弹性模量对制动尖叫噪声的影响
4.4 本章结论
结论
研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文