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盘式汽车制动器摩擦尖叫噪声机理研究

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摘要

本文在总结现有的研究成果的基础上,提出了摩擦尖叫噪声产生的机理在于摩擦材料的硬相组织不均匀,制动时相互运动的不均匀的局部硬相组织相互切割和划伤引起,尖叫噪声的产生具有随机性,其频谱特性主要取决于摩擦副材料的组织,成功地解释了以往研究中出现的令人疑惑的现象,并探讨了制动噪声治理方法.

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来源
《第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会》|2005年|953-957|共5页
会议地点西安
作者
周军现; 张建寰; 洪永强;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U467.493;U463.512;
关键词
制动噪声; 频谱特性分析; 摩擦尖叫噪声;
入库时间 2022-08-17 10:50:33

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