声明
摘要
第1章 绪论
1．1 研究背景与意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国内铁路货运定价方法研究现状
1．2．2 国外铁路货运定价方法研究现状
1．3 研究内容与目标
1．3．1 研究内容
1．3．2 研究目标
1．4 研究方法与技术路线
1．4．1 研究方法
1．4．2 技术路线
1．5 本章小结
第2章 铁路货运定价方法理论研究
2．1 铁路货运定价形成机制
2．2 铁路货运运价制定方法理论综述
2．2．1 平均成本定价理论
2．2．2 边际成本定价理论
2．2．3 效用理论和负担能力定价理论
2．2．4 供求关系定价理论
2．2．5 拉姆齐定价理论
2．3 本章小结
第3章 我国现行铁路货运定价方法及改革方向研究
3．1 我国铁路货运定价体系发展现状
3．1．1 我国铁路货物运价的种类
3．1．2 我国铁路货运定价体系组成
3．1．3 我国铁路货运差别定价形式
3．1．4 我国铁路货运定价体系中存在的问题
3．2 公路、民航货运定价方法研究及对比分析
3．2．1 公路货运定价方法研究
3．2．2 民航货运定价方法研究
3．2．3 公路、民航货运定价方法的借鉴意义
3．3 国外铁路货运定价方法的借鉴意义
3．4 我国铁路货运定价方法的改革方向
3．5 本章小结
第4章 区域铁路货运差别定价方法研究
4．1 区域铁路货运差别定价理论分析
4．1．1 必要性、可行性与优劣性分析
4．1．2 影响因素分析
4．1．3 影响因素对差别定价的相关性分析
4．2 铁路货运差别定价区域划分研究
4．2．1 基于区域经济水平的划分
4．2．2 基于区域铁路货运发展水平的划分
4．2．3 基于区域产业结构的划分
4．2．4 基于熵值法综合分析的区域划分
4．3 区域铁路货运差别定价方法与模型研究
4．3．1 政府参考价
4．3．2 政府指导价
4．3．3 以市场竞争为导向的运价
4．4 本章小结
第5章 山东省铁路货运定价方法研究
5．1 山东省铁路货运主要影响因素分析
5．1．1 经济发展水平
5．1．2 货物运输发展水平
5．1．3 区位条件及产业结构
5．2 山东省铁路货运定价发展概况
5．2．1 铁路货运定价发展现状
5．2．2 铁路货运定价突出问题分析
5．3 山东省铁路货运定价水平研究
5．3．1 数据处理
5．3．2 拉姆齐定价讨论
5．4 本章小结
结论
参考文献
附录1
附录2
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
