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基于SLP方法的车辆管路加工车间布局研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 课题简介

1.1.1 课题来源

1.1.2 研究的背景及意义

1.2 研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 课题研究的主要内容

1.4 本章小结

第2章 车间物流设施规划方法的研究

2.1 物流运输系统与车间布置关系分析

2.2 制造业车间布置类型与特点

2.3 SLP方法的机理分析

2.3.1 SLP概述

2.3.2 SLP方法的可行性

2.3.3 系统布置设计的基本要素

2.4 SLP方法的实施步骤

2.5 具体实施过程

2.6 本章小结

第3章 管路加工车间现状介绍

3.1 车间概述

3.1.1 工艺介绍

3.1.2 产品统计

3.2 车间存在问题的分析

3.2.1 能力核算

3.2.2 物流方面不足

3.3 系统设施布置的依据和必要性的分析

3.4 本章小结

第4章 管路加工车间工艺布局的分析与改进

4.1 车间作业单位划分

4.2 基于SLP法的车间设施布局设计

4.2.1 物流强度等级分析

4.2.2 物流相关表

4.2.3 作业单位对非物流关系分析

4.2.3 非物流相关表

4.3 作业单位综合相互关系分析

4.4 作业位置相关图

4.5 得出新的布局方案

4.6 布局方案数据综合统计

4.7 新布局方案与原布局方案比较分析

4.8 布局新方案的选择

4.9 本章小结

第5章 应用情况

5.1 工作效率及经济性效果验证

5.2 本章小结

结论

致谢

参考文献

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摘要

随着我国国民经济的飞速发展和城市化进程的加快,人们对轨道交通的需求越来越大,因此轨道交通在现代运输中发挥着越来越重要的作用。这就需要轨道车辆制造业在生产时提高生产效率、降低生产成本。而轨道车辆制造业良好稳定的运作必须以合理的平面布局为基础,所以科学合理的平面布局对整个轨道车辆制造业来说具有重要的意义。
  本文所研究的课题是国内一个典型的轨道交通制造企业M公司,目前M公司面对着产品的多样化和订单不断增加的需求压力,急切的需要在激烈的竞争环境提高生产效率,降低生产成本。公司近年来逐渐重视车间的布局所引起的浪费,提出改进车间生产布局,提高在生产竞争中的优势。
  本文针对轨道车辆制造业生产车间的现状进行分析,首先通过大量资料的阅读和各种布局方法的比较,确定布局的方法,并讨论其该方法在轨道交通生产车间的可行性,其次根据生产形势对于现实际生产情况的生产能力进行核算,将旧车间整合后制定新厂区的生产车间,并对新规划的车间中不合理的运输路线,运输的时间过长,布置混乱等问题进行分析,做出车间的物流分析表,又根据实际的生产车间的生产情况利用权重法分析非物流影响因素。绘制车间的非物流分析表。根据物流和非物流分析做出作业单位位置相关图和面积相关图。提出两个优化的布局方案,并确定了最佳方案。完成对轨道交通车间布局的优化。

著录项

  • 作者

    胡安祖;

  • 作者单位

    西南交通大学;

  • 授予单位 西南交通大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 杨美传,徐磊;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 F426.472;
  • 关键词

    轨道车辆制造业; 加工车间; 空间布局;

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