基于Ajax技术的列车运行图资料管理系统的设计与实现

摘要

随着近年来计算机与网络技术的飞速发展，铁路的信息化进程也在快速跟进。我国自上世纪六十年代以来，在计算机编制列车运行图领域取得了许多喜人的成果并广泛推广应用。而运行图数据资料作为计算机编制列车运行图系统的一个重要组成部分，目前却还没有一个专门、完善、稳定的系统进行统一管理。因此，如何运用系统的思想和管理信息系统的设计方法将这些资料数据妥善的使用和管理并实现资料数据的资源共享，就成为了本文重点考虑实现的目标。
　　本文围绕列车运行图资料管理系统的实际需求，从软件系统开发的出发点考虑，通过对系统进行需求分析、业务逻辑设计、数据库设计和模块开发，最后在Microsoft.NET Framework4.0开发环境平台上实现了基于Ajax技术的列车运行图资料管理系统。
　　论文首先介绍了课题的研究背景，通过阐述了列车运行图资料管理的相关内容、分析比较国内外研究现状，提出了本文的研究目的和意义。
　　其次，对系统进行了详尽的需求分析，明确了系统的建设目标、功能需求，设计并制定了以ASP.NET为系统开发方式，以B/S五层构架模式为系统开发框架，以Ajax技术为系统重要技术支撑点的技术路线，此外还定义了系统各个子模块的业务逻辑功能，并完成了系统数据库的设计。
　　接着，搭建了系统的开发环境，以此为前提对系统开发过程进行了详细的阐述，特别是以Ajax技术为基础的关键技术研究，如HttpHandler+NVelocity的页面静态化、Ajax+Json实现动态表格、Ajax+j Query+Json实现动态分页等，这些技术的使用旨在弥补传统管理信息系统中所存在的不足。
　　最后，对系统进行分模块的开发实现，开发完成后，展示了系统的运行效果，并简要叙述了如何对系统进行安装部署。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 课题研究背景

1．2 研究目的及意义

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国外研究现状

1．3．2 国内研究现状

1．4 论文主要工作与结构安排

第二章 系统开发技术

2．1 系统开发模式

2．2 Web开发技术

2．2．1 常用Web开发技术介绍与比较

2．2．2 Web开发技术选择

2．3 静态页面技术

2．3．1 HTML与XHTML

2．3．2 DIV+CSS页面布局技术

2．3．3 NVelocity页面模板引擎

2．4 Ajax及动态页面技术

2．4．1 Ajax工作流程

2．4．2 jQuery+Ajax

2．4．3 Ajax模型与传统Web模型的比较

2．5 数据交互技术

2．5．1 文本对象模型DOM

2．5．2 可扩展标记语言XML

2．5．3 JSON

2．6 ADO.NET数据库访问技术

2．6．1 ADO.NET对象模型

2．6．2 ADO.NET访问流程

第三章 系统需求分析与设计

3．1 系统需求分析

3．1．1 系统建设目标

3．1．2 系统资料数据分析

3．1．3 系统功能需求分析

3．1．4 系统用户分析

3．2 系统总体设计与流程

3．2．1 系统架构设计

3．2．2 系统数据流

3．2．3 系统总体流程图

3．3 系统功能模块设计

3．3．1 登陆模块设计

3．3．2 用户管理模块设计

3．3．3 运行图资料数据管理模块设计

3．3．4 运行图报表管理模块设计

3．3．5 系统管理模块设计

3．4 系统数据库设计

3．4．1 用户信息数据结构设计

3．4．2 运行图资料数据结构设计

3．4．3 运行图报表数据结构设计

3．4．4 系统管理模块数据结构设计

第四章 系统实现

4．1 系统开发工具及环境配置

4．2 系统关键技术

4．2．1 HttpHandler+NVelocity的页面静态化

4．2．2 基于Ajax+Json的动态表格生成

4．2．3 基于Ajax+jQuery+Json的动态分页技术

4．3 功能模块实现

4．3．1 系统登录模块实现

4．3．2 系统主界面

4．3．3 用户信息管理模块实现

4．3．4 运行图资料数据管理模块实现

4．3．5 运行图报表管理模块实现

4．3．6 日志管理模块实现

4．3．7 系统配置模块实现

4．4 系统部署

第五章 总结与展望

5．1 本文研究工作总结

5．2 问题与展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文及科研成果