声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究背景与意义
1.2 风机和泵类负载特点
1.3 无功补偿及谐波抑制
1.4 本文研究的主要内容
第2章 异步电机串级调速系统
2.1 异步电机串级调速系统的工作原理
2.2 不同串级调速方法的比较和分析
2.2.1 传统串级调速系统
2.2.2 晶闸管斩波式串级调速系统
2.2.3 PWM型斩波串级调速系统
2.3 本章小结
第3章 电压型PWM串级调速系统
3.1 电压型PWM串级调速系统的结构和优点
3.2 转速电流双闭环控制
3.3 有源逆变器的控制
3.3.1 状态反馈精确线性化理论
3.3.2 变结构控制理论
3.3.3 逆变器的数学模型
3.3.4 dq坐标下的功率计算
3.3.5 逆变器的控制策略
3.4 对比仿真验证
3.4.1 状态反馈解耦附加PI控制的仿真
3.4.2 精确线性化解耦附加变结构控制的仿真
3.5 本章小结
第4章 串级调速系统中的滤波问题
4.1 定、转子的间谐波情况分析
4.2 基于瞬时无功功率理论的间谐波检测
4.3 电压型PWM逆变器的控制策略
4.4 仿真验证
4.5 本章小结
第5章 电流型PWM串级调速系统
5.1 电流型PWM串级调速系统的工作原理
5.2 电流型PWM逆变器控制原理
5.2.1 三相电流型PWM逆变器模型
5.2.2 基于载波调制的三逻辑SPWM调制技术
5.2.3 逆系统原理
5.2.4 电流型PWM逆变器的逆系统线性化解耦
5.2.5 电流型PWM逆变器的变结构控制
5.2.6 基于双环解耦附加PI控制
5.3 对比仿真验证
5.3.1 基于逆系统解耦附加变结构控制的系统仿真
5.3.2 基于双环解耦附加PI控制的系统仿真
5.3.2 扰动下的比较仿真
5.4 电流型PWM串级调速系统的仿真
5.5 小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文