危险品道路运输安全水平研究

摘要

随着工业化的发展，关于危险品道路运输的需求越来越大，由于危险品具有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射性等特性，一旦发生危险品道路运输事故，后果极其严重，使人民生命财产受到重大损失，对生态、环境及设备设施等造成严重的破坏和污染。虽然导致危险品道路运输事故的影响因素很多，其中大约有90％是因为危险品道路运输企业原因（如人员因素、车辆技术因素、装卸因素）所致。本文通过运输企业的视角对危险品道路运输安全水平进行研究。
　　本文首先系统分析了国内外危险品道路运输安全水平的研究现状，对危险品的性质、道路运输安全影响因素进行分析总结。结合数据收集实际情况及危险品道路运输企业自身的特点简化并优化了各环节的安全水平子指标体系，建立了危险品道路运输安全水平指标体系，并确定各指标的权重。
　　其次对危险品道路运输安全水平的研究方法进行了分析总结，研究探讨了TOPSIS分析方法和灰色关联度分析方法的优缺点，结合危险品道路运输的自身特点，建立了改进的基于灰色关联度分析TOPSIS模型对危险品道路运输安全水平进行研究。
　　最后以5家危险品道路运输企业进行实证研究，研究结果表明，构建基于灰色关联度分析TOPSIS模型能较准确、有效地对危险品道路运输安全水平进行分析研究。本文可为危险品监管部门以及危险品道路运输企业提供理论技术支持，同时对铁路、水路、航空危险品运输安全研究工作也有一定的理论指导作用。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．1 国内研究现状

1．3 研究内容

1．4 本文技术路线

第2章 危险品道路运输安全影响因素分析

2．1 危险品的分类及特性

2．2．1 危险品分类

2．1．2 危险品的特性

2．2 危险品道路运输的影响因素分析

2．2．1 危险品及其包装

2．2．2 车辆和设备设施

2．2．3 从业人员

2．2．4 运输环境

2．2．5 安全管理

2．3 危险品道路运输事故原因分析

2．3．1 危险品道路运输事故的原因分析

2．3．2 危险品道路运输事故的监管原因分析

第3章 危险品道路运输安全指标体系的构建

3．1 指标体系建立原则

3．2 指标的选取

3．2 各指标的含义

第4章 危险品道路运输安全水平模型的建立

4．1 灰色关联度分析相关理论

4．1．1 灰色关联度分析方法模型

4．1．2 灰色关联度分析方法的缺陷

4．2 TOPSIS分析方法相关理论

4．2．1 TOPSIS分析方法模型

4．2．2 TOPSIS分析方法的缺陷

4．3 危险品道路运输安全水平模型的建立

第5章 实证研究

5．1 企业基本情况简介

5．2 危险品运输企业安全水平研究

5．2．1 评价指标权重的计算

5．2．2 基于灰色关联度分析TOPSIS安全水平研究模型

5．3 实证研究结果分析

结论与展望

本文主要研究成果

研究不足及展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践