时变条件下危险废弃物运输路径优化问题研究

摘要

危险废弃物是指在经济活动中失去使用价值，但由于在运输、处理、储存等环节如果处理不当，会威胁到人类健康，造成环境污染，而需要进行特殊管理的废弃物。各个国家加强对危险废弃物的管理，确保危险废弃物回收的安全性。目前，公认的降低风险的重要措施是进行路径优化，通过合理有效的路径优化，降低运输路段发生事故的频率，将事故影响后果降到最低。国内外学者对危险废弃物进行了大量的研究，并考虑到危险废弃物实际运输中风险具有时变性，因此本课题主要内容有:
　　对危险废弃物和风险相关理论分析，总结了现有风险度量模型以及风险三大公理，在相关概念和理论研究基础上，对危险废弃物运输进行分析。构建时间因素影响下的事故频率，结合修正系数、运输时间及事故影响后果的两种表现形式，建立时变条件下的人员和环境风险度量模型，并且验证建立的模型满足风险的三个公理。在风险度量模型基础上，建立时变条件下考虑风险和成本的多目标最短路问题模型，并给出求解方法，分析表明最短路具有时变性，并受决策者偏好的影响。考虑到受经济和政策等因素的影响，对路径既定下危险废弃物运输问题进行分析，建立路径既定下，考虑时间因素影响的运输问题的模型，给出求解方法，并分别从静态和动态两种状态对案例进行分析，验证了模型有效性。
　　对动态网络中，时变条件下危险废弃物路径问题进行研究，较之静态网络的路径问题，更贴合实际。在时变条件下的风险度量模型基础上，对两种情况下危险废弃物运输问题进行研究，应用更加广泛，具有现实意义。对论文的主要研究成果进行说明，并针对论文中存在的不足之处，指出下一步可能的研究方向。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究综述

1．2．1 运输风险综述

1．2．2 危险废弃物路径选择综述

1．2．3 研究现状评述

1．3 研究内容及创新性

1．4 技术路线

第2章 相关理论研究

2．1 危险废弃物概述

2．1．1 危险废弃物的定义

2．1．2 危险废弃物的特性及危害

2．2 风险概述

2．2．1 风险定义

2．2．2 风险度量模型

2．2．3 风险相关公理

2．3 危险废弃物运输分析

2．4 本章小结

第3章 危险废弃物运输风险分析

3．1 危险废弃物风险分析步骤

3．2 危险废弃物运输事故频率

3．2．1 节点处于同一时间段

3．2．2 节点处于不同时间段

3．3．3 危险废弃物运输事故频率

3．3 危险废弃物运输风险度量模型

3．3．1 人员风险度量模型

3．3．2 环境风险度量模型

3．3．3 模型有效性验证

3．4 算例分析

3．5 本章小结

第4章 时变条件下危险废弃物运输最短路问题研究

4．1 模型建立

4．2 模型求解

4．3 算例分析

4．3．1 风险分析

4．3．2 最短路分析

4．4 本章小结

第5章 路径既定下危险废弃物运输问题研究

5．1 模型建立

5．2 案例分析

5．2．1 静态网络下运输问题研究

5．2．2 动态网络下运输问题研究

5．3 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果