声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 铁路救援起重机及伸缩臂的发展概况
1.2.1 铁路救援起重机发展概况
1.2.2 伸缩臂发展概况
1.3 仿生学的发展概况及应用
1.3.1 结构仿生学研究概况
1.3.2 竹材及其仿生研究概况
1.4 有限元计算及优化技术
1.4.1 有限元分析及ANSYS Workbench简介
1.4.2 结构优化设计技术
1.5 论文主要内容及工程意义
第2章 伸缩臂的仿生设计
2.1 相似性分析
2.2 竹材的力学性能
2.3 竹子横截面的微观结构
2.4 竹子横截面微观结构的模拟
2.5 基于竹子的伸缩臂仿生设想
2.6 仿生截面形式的选择
2.7 本章小结
第3章 仿生型伸缩臂与传统型的性能对比
3.1 伸缩臂主要参数的设计
3.1.1 伸缩臂长度尺寸、三铰点位置
3.1.2 截面尺寸的设计
3.2 伸缩臂受力分析
3.3 伸缩臂有限元模型
3.4 伸缩臂的加载与约束
3.5 仿生型伸缩臂与传统型的性能对比分析
3.5.1 强度分析
3.5.2 刚度分析
3.5.3 局部稳定性分析
3.6 本章小结
第4章 仿生型伸缩臂的优化
4.1 ANSYS Workbench优化流程
4.2 仿生型伸缩臂的内、外臂板厚优化
4.2.1 优化模型的建立
4.2.2 样本设计
4.2.3 响应面设计
4.2.4 仿生型伸缩臂优化设计及结果
4.3 仿生型伸缩臂的加劲肋厚度优化
4.3.1 强度有限元模拟试验
4.3.2 局部稳定性有限元模拟试验
4.4 本章小结
第5章 仿生型伸缩臂加劲肋布置的初步探讨
5.1 加劲肋角度探讨
5.1.1 变角度加劲肋位置的初步选择
5.1.2 变角度加劲肋位置的最终确定
5.1.3 加劲肋角度的设定及结果分析
5.2 加劲肋分布密度探讨
5.2.1 模型设置
5.2.2 求解与分析
5.3 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文