声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 铁路扣件系统
1.2.1 扣件的组成和分类
1.2.2 国内扣件使用情况
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国内研究现状
1.3.2 国外研究现状
1.4 本文的主要内容
第2章 疲劳寿命分析基础理论
2.1 疲劳与疲劳寿命
2.1.1 疲劳分类
2.1.2 疲劳寿命
2.2 材料的疲劳性能
2.2.1 疲劳分析常用参量
2.2.2 材料基本S-N曲线
2.2.3 平均应力的影响
2.3 疲劳累积损伤理论
2.4 随机谱与循环计数
2.5 结构寿命预测方法
2.6 本章小结
第3章 扣件系统有限元分析模型
3.1 弹条Ⅱ型扣件系统
3.1.1 扣件系统组装与功能
3.1.2 扣件系统工作原理
3.1.3 扣件系统理论分析
3.2 扣件有限元模型
3.2.1 扣件系统实体模型
3.2.2 材料参数和本构关系
3.2.3 有限元网格划分
3.2.4 边界条件与约束
3.2.5 弹条屈服准则
3.3 本章小结
第4章 扣件系统安装受力分析
4.1 扣件系统接触参数选取
4.1.1 接触刚度对接触力学行为的影响
4.1.2 穿透容差对接触力学行为的影响
4.2 扣件弹条力学性能分析
4.2.1 扣压力与弹条变形分析
4.2.2 弹条等效应力与应变分析
4.3 扣件弹条应力应变分布
4.3.1 弹条表面应力及变形分布
4.3.2 弹条应力轴向及径向分布
4.4 本章小结
第5章 扣件弹条动应力与振动位移
5.1 扣件系统动荷载模拟
5.1.1 车辆-轨道耦合动力学模型
5.1.2 复合焊缝不平顺模型
5.1.3 扣件动态响应分析方法
5.2 平顺线路上弹条动应力与振动位移
5.2.1 轴重对弹条动态响应的影响
5.2.2 行车速度对弹条动态响应的影响
5.3 焊缝不平顺线路上弹条动应力与振动位移
5.3.1 考虑焊缝不平顺时轴重对弹条动态响应的影响
5.3.2 考虑焊缝不平顺时行车速度对弹条动态响应的影响
5.3.3 焊缝不平顺与平顺线路上弹条动态响应比较
5.4 焊缝不平顺波长和波深对弹条动态响应的影响
5.4.1 波长对弹条动态响应的影响
5.4.2 波深对弹条动态响应的影响
5.5 本章小结
第6章 扣件弹条疲劳寿命分析
6.1 弹条材料基本S-N曲线
6.2 弹条疲劳寿命数值试验
6.3 焊缝不平顺对弹条疲劳寿命的影响
6.3.1 考虑焊缝不平顺时轴重对弹条疲劳寿命的影响
6.3.2 考虑焊缝不平顺时车速对弹条疲劳寿命的影响
6.3.3 焊缝不平顺波长对弹条疲劳寿命的影响
6.3.4 焊缝不平顺波深对弹条疲劳寿命的影响
6.4 本章小结
总结与展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目