国土开发型铁路的社会效益评价研究

摘要

铁路建设项目一般投资巨大、回收期长，投资主体面临严重压力，因此需要对铁路建设项目进行经济评价和财务评价。仅分析和评价项目国民经济和财务等直接效益具有显著的片面性和局限性，缺乏对项目宏观社会经济和环境影响等方面的综合评价。尤其对于偏远地区国土开发型铁路而言，其直接财务、国民经济效益往往表现得不够显著，但是对于促进国土开发、增强民族团结和巩固边疆防御却具有特别重要的作用。因此，评价此类铁路进行投资效果时需要全面考虑项目对社会、政治、经济和环境等诸多方面的综合影响，全面科学地进行综合评价。国土开发型铁路项目的社会效益分析应与项目技术、财务和经济等分析放在同一层面内考虑，甚至需要放到更为重要的位置。因此，构建科学系统的社会效益评价体系并提出效益评价方法来评价国土开发型铁路社会效益，显得尤为迫切和重要。
　　本文对国土开发型铁路社会效益评价进行研究，系统阐述了国土开发型铁路的概念，及其社会效益评价的概念、目的、特点和原则。以青藏铁路、南昆铁路和川藏铁路为例，从多个角度对国土开发型铁路的社会效益进行分类，结合社会经济发展统计数据分析，从政治、经济、社会和自然环境等多方面分析其社会效益。根据社会效益评价指标体系的构建思路和原则，构建了国土开发型铁路社会效益评价指标体系，同时提出了评价指标的量化方法。
　　通过社会效益评价常用方法的优缺点及适用性对比分析，确定选择模糊综合评价法用以评价国土开发型铁路的社会效益。分析模糊综合评价法的原理和流程，利用层次分析法确定相应指标权重，分别就定量指标和定性指标给出了其模糊评价矩阵的构建方法，以最大隶属度原则评判最终结果并进行最大隶属度有效度检验。最后分析了社会效益评价模型的适用性，基于模糊综合评价法给出国土开发型铁路社会效益的评价过程，并对川藏铁路社会效益评价进行案例分析。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 效益评价理论与方法的发展

1．2．2 交通运输项目社会效益评价研究

1．3 研究内容及方法

第2章 国土开发型铁路及其社会效益评价概述

2．1 国土开发型铁路及其效益构成

2．1．1 国土开发地区的形成及基本特征

2．1．2 开发型交通运输项目对区域经济发展的作用

2．1．3 国土开发型铁路的概念及识别

2．1．4 国土开发型铁路的效益构成

2．2 国土开发型铁路社会效益评价概述

2．2．1 国土开发型铁路社会效益评价概念

2．2．2 国土开发型铁路社会效益评价的目的及意义

2．2．3 国土开发型铁路社会效益评价的特点及原则

2．2．4 国土开发型铁路社会效益评价的理论基础

2．3 本章小结

第3章 国土开发型铁路社会效益评价指标体系

3．1 国土开发型铁路的社会效益分析

3．1．1 国土开发型铁路的社会效益分类

3．1．2 青藏铁路社会效益分析

3．1．3 南昆铁路社会效益分析

3．1．4 川藏铁路社会效益分析

3．2 国土开发型铁路社会效益评价指标体系构建

3．2．1 评价指标体系构建的思路及原则

3．2．2 评价指标体系构建

3．3 本章小结

第4章 国土开发型铁路社会效益评价方法

4．1 社会效益评价方法及特点分析

4．2 国土开发型铁路社会效益的模糊综合评价法

4．2．1 国土开发型铁路社会效益评价的方法选择

4．2．2 模糊综合评价的基本原理与步骤

4．2．3 评价指标权重的确定方法

4．2．4 评价矩阵的构建方法

4．2．5 模糊综合评价的结果分析

4．3 国土开发型铁路的社会效益评价过程

4．3．1 二级指标评判过程

4．3．2 一级指标评判过程

4．4 本章小结

第5章 川藏铁路社会效益评价实证分析

5．1 川藏铁路功能定位与客货运量预测

5．1．1 川藏铁路功能定位分析

5．1．2 川藏铁路客货运量预测

5．2 川藏铁路社会效益量化计算与分析

5．3 本章小结

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

个人简历