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摘要
第1章 绪论
1.1 大跨度钢桁梁斜拉桥发展概况
1.2 桁梁桥抖振响应研究现状
1.3 气动导纳函数研究
1.4 斜向风作用下主梁气动参数研究
1.5 跨向相关性研究
1.6 论文主要研究内容
2.1 概述
2.2 作用在桥梁上的风荷载
2.2.1 静风力
2.2.2 气动自激力
2.2.3 抖振力
2.3 气动导纳函数识别
2.3.1 气动导纳函数概述
2.3.2 桁梁气动导纳函数识别理论
2.4 试验脉动紊流风特性
2.5 试验模型与测量设备
2.5.1 高频动态天平
2.5.2 倒梯形桁梁模型
2.6 气动导纳函数风洞试验
2.6.1 试验工况
2.6.2 气动导纳函数试验结果
2.6.3 气动导纳函数拟合
2.7 小结
3.1 概述
3.2 试验模型与装置
3.3 气动力系数与坐标系统定义
3.4 试验结果分析
3.5 斜向风作用理论分析对比
3.6 小结
4.1 概述
4.2 桁架测力风洞试验
4.3 桁架梁CFD模拟
4.3.1 SST k-ω湍流计算模型
4.3.2 模型数值计算域与网络生成
4.3.3 数值计算结果分析
4.4 小结
第5章 气动力空间相关性风洞试验
5.1 相关性理论
5.2 试验模型及设备
5.2.1 测力试验设备
5.2.2 测力试验模型
5.2.3 试验工况
5.3 紊流风场相关性
5.3.1 脉动风生成
5.3.2 脉动风特性
5.3.3 风速跨向相关性
5.4 类平板与箱梁气动力跨向相关性结果与分析
5.4.1 类平板模型相关性
5.4.2 箱梁模型相关性
5.5 小结
第6章 倒梯形桁梁气动力空间相关性研究
6.1 倒梯形桁梁模型气动力相关性
6.1.1 倒梯形桁梁抖振力测量
6.1.2 倒梯形桁梁抖振力功率谱
6.1.3 倒梯形桁梁气动力时域相关系数
6.1.4 倒梯形桁梁气动力跨向相干函数
6.2 跨向相干函数经验公式拟合
6.3 跨向相干函数拟合结果与分析
6.4 小结
第7章 基于虚拟激励法的桁梁桥随机抖振响应研究
7.1 概述
7.2 桥梁风振响应虚拟激励法原理
7.3 多点多维风振响应虚拟激励法
7.4 多点多维风振响应虚拟激励法有限元软件实现
7.5 大跨度斜拉桥工程实例分析
7.5.1 工程概况简介
7.5.2 有限元模型建立与计算参数
7.5.3 全桥气弹模型风洞试验
7.5.4 虚拟激励响应计算结果分析
7.6 小结
8.1 论文主要内容
8.2 论文主要创新点
8.3 论文结论
8.4 今后研究建议
致谢
参考文献
攻读博士学位论文期间发表的论文及专利
攻读博士学位论文期间从事的科研项目
西南交通大学;