兰新二线防风明洞预制构件接头力学试验研究

摘要

近年来随着我国西部大开发战略快速推进，高速铁路规划越来越密集，《中长期铁路发展规划》提出以西部地区为重点，建设西部开发性新的铁路干线，改善西部地区的交通运输体系，加快西部经济的发展，重点在四川、重庆、广西、甘肃、陕西、新疆等省进行铁路网的规划。原有兰新铁路的运行能力和运营质量已经落后，兰新铁路第二双线应运而生，它的建成将成为新疆地区联系内地的纽带，为促进新疆的经济增长与社会发展起到重要的作用。兰新二线沿线途经多个时速惊人的大风区域，防风措施必不可少。为确保行车安全，综合研究采用预制装配式混凝土防风明洞来隔离风沙，高铁中采用防风明洞进行防风属世界首例。
　　本文以兰新铁路第二双线防风明洞工程为依托，以明洞预制构件接头力学性能试验为研究手段，主要研究内容和成果如下:
　　(1)通过对防风明洞结构形式进行理论分析，比较不同情况下明洞构造优缺点，确定防风明洞结构形式、施工方法及预制构件接头连接方式。
　　(2)对预制构件间不同刚性接头型式进行抗拉、抗压、抗剪等力学性能测试和数据对比分析，确定最优预制构件刚性接头形式。
　　(3)防风明洞预制构件间三种不同的接头连接方式，通过力学性能测试对比分析，确定最优的构件间接头连接方式。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 工程概况和建设意义

1．1．1 工程概况

1．1．2 建设意义

1．2 课题研究缘由和意义

1．2．1 课题研究缘由

1．2．2 课题研究意义

1．3 国内外研究现状资料收集与分析

1．4 主要研究的目的、内容、手段及技术线路

1．4．1 研究目的

1．4．2 主要研究内容

1．4．3 研究手段

1．4．4 技术线路

1．5 课题研究的创新性

第2章 防风明洞结构形式及接头连接

2．1 防风明洞结构形式

2．2 防风明洞施工方法

2．3 防风明洞预制构件接头连接方式

2．4 本章小结

第3章 防风明洞预制构件刚性接头力学性能测试试验

3．1 试验方案

3．2 试件制备

3．2．1 试件选用材料

3．2．2 试件尺寸确定

3．2．3 试件制作流程

3．2．4 试件制作数量

3．3 试验设备

3．4 试验流程

3．4．1 抗压试验

3．4．2 劈裂抗拉试验

3．4．3 抗剪试验

3．4．4 抗弯试验

3．5 试验结果与分析

3．5．1 抗压试验

3．5．2 劈裂抗拉试验

3．5．3 抗剪试验

3．5．4 抗弯试验

3．6 本章小结

第4章 防风明洞最优接头连接型式选择与分析

4．1 试验方案

4．2 试件制备

4．2．1 试件选用材料

4．2．2 试件尺寸确定

4．2．3 试件制作流程

4．2．4 试件制作数量

4．3 试验设备

4．4 试验流程

4．4．1 墙脚接头构件受力试验

4．4．2 纵向接头抗渗试验

4．5 试验结果与分析

4．5．1 墙脚接头构件受力试验

4．5．2 纵向接头抗渗试验

4．6 本章小结

结论及建议

结论

不足与建议

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间参加科研和发表论文情况