声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 危险货物道路运输风险分析
1.2.2 危险货物道路运输路径优化
1.2.3 研究中存在的问题
1.3 研究内容及创新性
1.3.1 研究内容
1.3.2 创新性
1.4 技术路线
第2章 危险货物道路运输现状
2.1 危险货物产量及区域分布
2.1.1 危险货物的定义及分类
2.1.2 危险货物产量
2.1.3 危险货物区域分布
2.2 危险货物道路运输发展现状
2.3 危险货物道路运输事故现状
2.3.1 危险货物道路运输事故的定义
2.3.2 危险货物道路运输事故的分类
2.3.3 不同种类危险货物道路运输事故分级的研究
2.3.4 危险货物道路运输事故原因分析
2.4 本章小结
第3章 危险货物道路运输风险分析
3.1 危险货物道路运输风险分析步骤
3.2 危险货物道路运输事故率分析
3.2.1 路段运输起止时间处于同一时间段
3.2.2 路段运输起止时间处于不同时间段
3.2.3 危险货物道路运输事故率模型
3.3 危险货物道路运输事故后果分析
3.3.1 人口事故后果
3.3.2 环境事故后果
3.4 危险货物道路运输风险度量模型
3.5 危险货物道路运输风险度量模型有效性检验
3.6 本章小结
第4章 时变条件下危险货物道路运输路径优化研究
4.1 模型建立
4.1.1 模型假设
4.1.2 符号说明
4.1.3 数学模型
4.2 算法设计
4.3 算例分析
4.3.1 算例设计
4.3.2 算例结果
4.3.3 结果分析
4.4 本章小结
第5章 时变条件下有宵禁限制的危险货物道路运输路径优化研究
5.1 模型建立
5.1.1 模型假设
5.1.2 符号说明
5.1.3 数学模型
5.2 算法设计
5.3 算例分析
5.3.1 算例设计
5.3.2 算例结果
5.3.3 结果分析
5.4 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果