基于SolidWorks的凸轮连杆参数化设计及CAD系统开发

摘要

本文首先介绍了凸轮在各个领域的重要性，阐述了计算机辅助设计(CAD)技术在提高设计生产效率等方面发挥的重要作用，分析了目前国内外针对凸轮设计的CAD系统存在的专业性不强等问题，提出开发凸轮连杆组合机构CAD系统的必要性，因此对基于SolidWorks的凸轮连杆参数化设计及CAD系统开发进行了研究。
　　1.凸轮连杆机构数学模型及运动规律分析。针对凸轮连杆组合机构的求解提出分级、分模块设计计算方法，为各类分级后的机构编制程序模块，实现求解程序的通用化，对凸轮连杆机构的运动规律曲线选用原则进行了分析与研究。
　　2.凸轮连杆组合机构CAD系统开发。以SolidWorks为开发平台，Visual Studio2012为开发工具，VC++为编程语言，开发出一款针对凸轮连杆组合机构设计的CAD系统，并在选定适合的参数化方法后，实现对凸轮零件的参数化建模。
　　3.对高速凸轮连杆机构进行动力学分析。讨论高速凸轮的惯性冲击对执行末端精度的影响，理论分析了影响凸轮驱动部分的振动因素，在此基础上就如何控制凸轮机构振动提出建议，并将部分减振措施融入到了开发的凸轮连杆组合机构CAD系统中。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 选题背景及研究意义

1．1．1 选题背景

1．1．2 研究意义

1．2 二次开发技术及参数化设计技术

1．2．1 CAD二次开发技术简介

1．2．2 参数化设计技术

1．3 凸轮CAD技术发展现状

1．3．1 CAD技术发展现状

1．3．2 凸轮机构的CAD技术发展现状

1．4 凸轮连杆机构动力学的研究现状

1．5 论文研究的主要内容

第2章 凸轮轮廓曲线求解

2．1 引言

2．2 机构分类

2．3 数学模型的建立

2．4 凸轮理论轮廓曲线求解

2．4．1 凸轮理论轮廓曲线求解过程

2．5 执行构件运动曲线设计研究

2．5．1 修正正弦运动规律曲线分析

2．5．2 修正梯形运动规律曲线分析

2．5．3 运动规律曲线选用原则

2．6 本章小结

第3章 SolidWorks二次开发工具及开发方法介绍

3．1 SolidWorks API中的术语简介

3．1．1 SolidWorks API对象简介

3．2 二次开发的实现机制

3．3 二次开发工具的选择

3．3．1 SolidWorks二次开发常用工具简介

3．4 基于VC++的SolidWorks二次开发方法

3．4．1 SolidWorks二次开发接口搭建介绍

3．4．2 SolidWorks插件制作

3．5 本章小结

第4章 凸轮参数化设计与建模过程

4．1 引言

4．2 系统方案设计

4．3 基于MFC的界面设计

4．3．1 凸轮轮廓曲线设计界面

4．3．2 “凸轮轮廓曲线显示分析”界面

4．3．3 “凸轮三维实体建模”界面

4．4 数据库的设计管理

4．4．1 数据库开发管理技术

4．4．2 Access数据库表的设计

4．5 凸轮实体参数化建模过程

4．5．1 参数化建模思想

4．5．2 凸轮零件的结构及参数分析

4．5．3 SolidWorks二次开发对凸轮进行参数化设计

4．5．4 数据库在凸轮参数化设计中的应用

4．6 实例验证

4．7 本章小结

第5章 高速凸轮连杆机构动力学研究

5．1 引言

5．2 凸轮连杆机构动力学模型建立

5．2．1 模型建立原则

5．2．2 运动方程的建立

5．3 高速凸轮连杆机构动力学仿真分析

5．3．1 基于Adams和Ansys的凸轮连杆机构刚柔耦合分析

5．4 高速凸轮连杆机构振动特性分析

5．5 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 论文创新性

6．3 展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文