声明
摘要
第1章 概述
1.1 研究背景及意义
1.2 纵连轨道结构及特点
1.2.1 博格(B?gl)板式轨道
1.2.2 CRTSⅡ型板式轨道
1.3 CRTSⅡ型板式轨道损伤现状
1.3.1 国外无砟轨道损伤及研究情况
1.3.2 国内无砟轨道损伤及研究情况
1.4 主要研究内容和技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
第2章 宽窄接缝非线性有限元力学模型
2.1 宽窄接缝弹塑性损伤有限元模型建立
2.1.1 宽窄接缝结构特点
2.1.2 ABAQUS中的混凝土弹塑性损伤模型
2.1.3 宽窄接缝受力计算的有限元模型
2.2 新旧混凝土粘结界面的内聚力模型
2.2.1 界面内聚力理论
2.2.2 新旧混凝土界面有限元模型
2.3 计算参数及工况
2.3.1 温度荷载
2.3.2 结构参数
2.3.3 计算工况
本章小结
第3章 CRTSⅡ型板式轨道宽窄接缝受力分析
3.1 温度荷载对宽窄接缝损伤行为的影响
3.1.1 整体升温对宽窄接缝损伤行为的影响
3.1.2 整体降温对宽窄接缝损伤行为的影响
3.1.3 温度梯度对宽窄接缝损伤行为的影响
3.2 结构强度对宽窄接缝损伤行为的影响
3.2.1 整体升温对宽窄接缝损伤行为的影响
3.2.2 正温度梯度对宽窄接缝损伤行为的影响
3.3 本章小结
第4章 材料性能对宽窄接缝受力影响
4.1 弹性模量对宽窄接缝损伤行为的影响
4.1.1 窄接缝弹性模量与对宽窄接缝损伤行为的影响
4.1.2 宽接缝弹性模量对宽窄接缝损伤行为的影响
4.2 界面强度对宽窄接缝损伤行为的影响
4.2.1 接缝与轨道板处界面强度对宽窄接缝损伤行为的影响
4.2.2 砂浆层与轨道板处界面强度对宽窄接缝损伤行为的影响
4.3 结构形式对宽窄接缝损伤行为的影响
4.4 本章小结
结论与展望
本文主要研究工作与结论
进一步研究工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文