声明
摘要
第1章 绪论
1.1 选题背景与研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 人体疲劳定义与疲劳影响
1.2.2 疲劳影响与危害
1.2.3 人体疲劳产生机理研究进展
1.2.4 人体疲劳测量方法研究进展
1.2.5 人体疲劳生物数学模型研究进展
1.2.6 列车调度员疲劳程度发展规律
1.3 研究目标及内容
1.4 研究方法及技术路线
第2章 列车调度员调度指挥工作系统分析
2.1 我国铁路调度指挥体系与工作机制
2.1.1 我国铁路调度指挥体系结构
2.1.2 我国铁路调度指挥工作机制
2.2 列车调度员的调度指挥工作
2.2.1 列车调度员的业务范畴
2.2.2 列车调度员的调度指挥环境
2.2.3 列车调度员的调度指挥过程
2.3 列车调度员工作负荷、疲劳与健康情况
2.3.1 列车调度区段管辖模式与规模
2.3.2 列车调度员工作时间与工作负荷
2.3.3 列车调度员疲劳程度与健康状况
2.4 本章小结
第3章 列车调度员疲劳生成与发展机理模型
3.1 列车调度员疲劳内涵及影响因素
3.1.1 列车调度员疲劳内涵
3.1.2 列车调度员疲劳影响因素
3.2 列车调度员疲劳及影响因素度量方法
3.2.1 列车调度员疲劳度量方法
3.2.2 列车调度员疲劳影响因素度量方法
3.3 列车调度员调度指挥工作模型
3.3.1 单事件调度指挥通用模型
3.3.2 全过程调度指挥综合模型
3.4 列车调度员调度指挥疲劳生成模型
3.4.1 列车调度员信息处理能量代谢过程
3.4.2 列车调度员疲劳生成机理模型
3.5 列车调度员调度指挥疲劳发展通用模型
3.5.1 列车调度员疲劳发展变化过程
3.5.2 列车调度员疲劳发展模型构建
3.6 本章小结
第4章 列车调度员疲劳监测方法研究
4.1 列车调度员疲劳监测需求分析
4.1.1 对象与场景特征分析
4.1.2 疲劳监测功能需求分析
4.1.3 疲劳监测性能需求分析
4.2 列车调度员疲劳监测系统设计
4.2.1 疲劳监测体系架构设计
4.2.2 疲劳监测物理结构设计
4.2.3 疲劳监测功能结构设计
4.2.4 疲劳监测业务流程设计
4.3 列车调度员疲劳监测图像自适应处理算法
4.3.1 图像处理基本功能的技术实现
4.3.2 基于帧间约束的自适应人脸检测算法
4.3.3 自适应快速人眼检测及智能估算算法
4.3.4 间隔人脸识别和跳帧快速处理算法
4.4 列车调度员疲劳监测数据自适应智能处理算法
4.4.1 数据质量智能评估算法
4.4.2 眼睛闭合程度P80值自适应计算算法
4.4.3 基于生理规律的PERCLOS值自适应修正算法
4.5 本章小结
第5章 列车调度员疲劳发展规律实证研究
5.1 列车调度员疲劳程度数据采集与处理
5.2 列车调度员疲劳程度及发展变化过程
5.2.1 白班列车调度员疲劳程度及发展过程
5.2.2 夜班列车调度员疲劳程度及发展过程
5.3 列车调度员疲劳程度发展变化规律
5.3.1 列车调度员疲劳程度影响因素量化评估
5.3.2 列车调度员疲劳程度发展模型形式及参数
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及科研情况