川藏铁路理塘-邦达GIS数据库与青藏高原南缘冰川、冰湖分布

摘要

川藏铁路位于我国四川省和西藏自治区境内，是西藏与川渝黔、华中华东等地客货交流的主通道，同时线路与规划的日喀则至亚东、吉隆口岸等铁路相接，在完善国内路网的同时构建了通往亚东及南亚大陆的大通道。 本文基于GIS和遥感技术对川藏铁路理塘-邦达沿线资料建立地理信息库，并利用信息库信息进行工程弃渣场选址分析，为未来川藏铁路的修建提供参考。同时在分析青藏高原南缘冰川、冰湖分布特征的基础上，定性讨论全球气候变暖下冰川、冰湖变化对线路的影响。得到的主要结论如下： （1）设计并建立了川藏铁路理塘-邦达地理信息数据库，其中包含川藏铁路沿线的基础信息、道路信息及灾害信息 （2）在搜集现有关于尾矿库选址的设计规定基础上，以巴塘站附近的隧道为研究对象，在川藏铁路理塘-邦达GIS数据库的基础上，采用层次分析法，利用Arc GIS的空间分析功能，建立工程弃渣场选址模型，确定适宜弃渣的场地； （3）定量分析了青藏高原南缘，雅鲁藏布江、恒河、印度河流域冰川分布特征，冰湖分布与海拔高度、换算高度及温度的关系。总结了冰川、冰湖对全球气候变暖的响应，探讨了三流域所面临的不同类型的冰川、冰湖问题，对川藏铁路和未来我国跨国线路规划、设计的影响并提出相应的减灾策略。

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