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基于Flexsim的汽车转向器厂生产物流系统仿真研究

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1 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 课题研究现状

1.3 主要研究内容及目的

1.4 论文结构框架

2 生产物流与系统仿真技术概述

2.1 生产物流

2.2 系统仿真技术概述

2.3 离散事件系统仿真

3 汽车转向器厂的生产过程和物流系统分析

3.1 汽车转向器的生产运作流程

3.2 汽车转向器厂的相关部门划分

3.3 汽车转向器的生产工艺流程

3.4 汽车转向器厂的生产物流分析

4 基于Flexsim仿真软件建立汽车转向器生产物流模型

4.1 Flexsim介绍

4.2 汽车转向器厂的生产物流建模

4.3 转向器生产概念模型建立

4.4 基于Flexsim仿真建立模型

5 生产物流仿真模型的运行、结果与分析及其优化

5.1 生产物流仿真模型的运行

5.2 生产物流仿真模型的结果与分析

5.3 生产物流仿真模型的优化

6 结论与展望

6.1 全文结论

6.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

致谢

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摘要

随着科学技术在生产领域的不断发展,生产物流已经成为了现代生产中的重要组成部分,生产物流系统中蕴藏着的巨大潜力引起了人们的注意。特别是在生产成本逐渐增大的今天,人们将如何降低生产成本的目光投在了对生产物流系统的优化上。而现代生产物流系统是个十分复杂的综合性系统,会受到许多不同的随机因素影响。能对系统进行分析和研究的系统仿真技术在很多领域都得到了广泛的运用。在生产过程中,将生产物流与计算机仿真技术相结合,能够让生产物流的分析、生产运作的管理、以及宏观微观管理等方面的研究更加有直观性和说服力。
  本论文以某转向器厂的转向器生产过程为研究对象,先对转向器厂的生产线进行调查,收集生产线的相关数据和生产工艺流程,再根据系统仿真技术的试验性、可量化性及快速有效性,以Flexsim系统仿真软件为工具,对转向器的生产流程、生产物流以及设备和车间的生产运行状况进行建模仿真和分析。根据仿真结果对该生产物流做出评价,找出瓶颈部分。再调整转向器的零部件先后生产顺序,减少加工设备的空闲等待时间,从而改善瓶颈处加工设备或部门的使用状况,提高使用率。最终实现转向器生产线上的设备载荷平衡状况得到改观,从而较大地提高生产率。
  通过本课题的研究,为转向器厂在对转向器生产物流系统优化以及车间设施布局上都提供了很好的参考。同时也为与转向器的生产流程类似的产品在生产物流上的研究提供了一个行之有效的优化方案。

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