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Xihua University
Master Degree Dissertation
摘 要
Abstract
1 绪 论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.3 国内外拱桥加固研究现状
1.4 本文研究内容和方法
1.4.1 研究内容
1.4.2研究方法
2 连拱桥相关理论与受力分析计算方法
2.1 连拱效应理论
2.2 考虑连拱效应的连拱桥受力分析计算方法
2.2.1 解析法
2.2.2 有限元法
2.3 连拱桥加固过程受力分析方法选择
2.4 连拱桥有限元分析概述
2.4.1 桥梁专用有限元分析软件MIDAS/Civil
2.4.2 Midas/civil建模分析步骤
2.4.3 材料参数及其本构关系
2.4.4荷载的模拟
2.4 本章小结
3 连拱桥加固施工过程数值模拟
3.1 工程背景介绍
3.2 加固施工程序设计
3.2.1 加固施工程序设计的原则
3.2.2 涪江二桥维修加固施工程序设计
3.3 拟定加固施工方法施工过程数值模拟
3.3.1 有限元计算模型建立
3.3.2 施工过程有限元分析
3.3.3 结构分析结果综述
3.4 本章小结
4 连拱桥加固监控控制
4.1 施工控制研究现状
4.2 施工监控的目的和原则
4.2.1 施工监控的目的
4.2.2施工监控的内容
4.3 施工过程中应力、位移的控制方法
4.3.1应变监测
4.3.2 变形监测
4.4 监控结果分析
4.5 加固施工程序下连拱效应的情况分析
4.6 加固施工控制主要影响因素
4.7本章小结
结论与展望
参考文献
致 谢
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