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基于3S技术的成都市城市景观评价及城市森林规划研究

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论文独创性声明及关于论文使用授权的声明

1绪言

2文献综述

2.1城市景观的景观生态学概念

2.2城市森林概念与定义

2.3城市森林组成与范围

2.4城市森林的研究和建设现状

3研究的目的与意义

4景观评价和生态规划的理论基础

4.1景观生态学

4.1.1斑块-廊道-基质模式

4.1.2景观生态规划

4.2森林生态学

4.3森林美学

5研究对象、内容及方法

5.1研究区暨成都市概况

5.1.1地理条件

5.1.2气候条件

5.1.3植被资源

5.1.4文化特色

5.2研究内容

5.3研究方法

5.3.1 3S技术的运用

5.3.2资料收集

5.3.3景观生态格局分析

5.3.4城市森林景观生态规划

5.4技术线路

6研究结果

6.1研究区内景观卫星遥感信息解译

6.1.1遥感数据处理

6.1.2影像区划

6.2景观生态格局分析指数的选用

6.2.1景观格局斑块水平指数分析

6.2.2景观格局景观水平指数分析

6.3景观生态格局分析的研究结果

6.3.1成都市城市景观要素分类

6.3.2成都市城市景观格局现状

6.3.3成都市城市景观的斑块水平指数分析

6.3.4成都市城市景观的景观水平指数分析

7成都市城市森林景观生态规划探讨

7.1成都市城市森林生态网络建设的原则和方法

7.1.1规划遵循的原则

7.1.2成都市城市森林生态网络规划方法

7.1.3成都市城市森林生态网络规划内容

7.2城市森林生态网络树种等植物材料选用及规划

7.2.1植物规划应该遵循的原则

7.2.2规划选用树种

7.2.3主要技术指标

8结论和探讨

8.1结论

8.2探讨

参考文献

致谢

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摘要

本文在采用SOPT-5卫星数据为主要信息源,利用“3S”技术了解和掌握成都市城市用地现状的基础上,对成都市城市景观进行分类,并在分类的基础上进行相关的景观生态学评价,最后对成都市城市森林生态网络建设进行了有益的探讨。主要研究内容如下:  (1)对成都市绕城高速路内的主要城市景观进行分类,掌握研究区内城市景观分布的现状。  (2)利用景观生态学理论对研究区内的各类景观要素进行了斑块水平指数和景观水平指数的分析、评价。发现研究区内的景观多样性一般,均匀度较低,特别是城市森林和一般绿地的比例较低,分布也不均匀,缺少有内部生境的大面积城市森林,空间分布少也缺乏互通性,不利于物种的交流,对成都市城市环境改善的作用体现不足。  (3)通过成都市城市森林生态网络系统的布局形式的探讨,为成都市绕城高速路内的城市森林生态网络系统的建设提供了宏观的、可操作性的指导方法。  (4)针对成都市城市森林生态网络建设的目的,提出合理的树种规划和植被配置。

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