车载计算机硬盘—支架系统的隔振缓冲问题研究

摘要

该论文根据港口集装箱装卸工作的实际需求,以车载计算机硬盘—支架系统的隔振缓冲问题为主要研究对象,应用随机振动和隔振缓冲理论,设计了基于MATLAB的硬盘—支架系统隔振缓冲仿真分析平台,同时结合应用CRAS分析系统对车载计算机硬盘—支架系统隔振缓冲问题进行了仔细的分析研究,设计了车载计算机硬盘的隔振支架,经过实际的应用,达到了保护硬盘,延长其使用寿命之目的.在论文第一章中,提出了车载计算机硬盘—支架系统隔振缓冲的基本问题,讨论了这一问题的重要性和国内外移动电子设备隔振缓冲目前的研究现状,简述了解决硬盘—支架系统隔振缓冲问题的技术路线.论文第二章,在港口集装箱装卸车辆车载计算机实测振动冲击信号的基础上,通过所设计的硬盘—支架系统仿真分析平台,结合应用CRAS分析系统,分析了车载计算机硬盘—支架系统工作环境中的振动冲击信号的分布及特征,提出了在特定环境下如何解决计算机硬盘—支架系统的隔振缓冲问题.在论文第三章中,根据实际工况建立了车载计算机硬盘—支架系统的振动模型,从隔离振动的角度,分析了车载计算机硬盘—支架系统隔振的特点,并结合实际,通过计算机仿真研究讨论了车载计算机硬盘—支架系统的隔振性能,计算选取了合理的隔振参数,如系统固有频率、刚度与系统支撑的阻尼等.在论文第四章中,研究了车载计算机硬盘—支架系统的缓冲特性,以冲击响应谱和缓冲理论为基础,通过对港口装卸车辆车载计算机在实际工作环境中冲击信号的分析,应用计算机仿真模拟来计算确定硬盘—支架系统的缓冲参数.论文第五章,在分析随机激励下系统响应的基础上,结合车载计算机在工作中的需求,综合考虑硬盘—支架系统的隔振缓冲效果、硬盘位移限制的影响等因素,分析计算了隔振系统的隔振缓冲参数,以此选取适当的橡胶材料,设计加工了由内、外钢片支架和橡胶体组成的车载计算机硬盘隔振支架.在第六章中,应用硬盘—支架系统仿真分析平台和CRAS分析系统,对在实验室条件下的计算机硬盘的激励响应和在装卸车辆正常工作时硬盘所受振动冲击情况的测试分析,比较了加装隔振支架前后的车载计算机硬盘的振动冲击信号的不同,验证了硬盘—支架系统的隔振缓冲效果.第七章,论文总结了在研究设计车载计算机硬盘—支架系统的隔振缓冲问题过程中得出的若干基本结论,同时,针对所设计出的硬盘隔振支架还存在的问题提出了进一步的改进建议.

目录

文摘

英文文摘

论文独创性声明及论文论文使用授权声明

第一章概述

1.1硬盘—支架系统隔振缓冲的基本问题

1.2硬盘—支架系统隔振缓冲的研究现状

1.3硬盘—支架系统隔振缓冲的技术路线

第二章车载计算机硬盘—支架系统振动分析

2.1硬盘—支架系统的振动环境信号分析

2.2硬盘—支架系统振动仿真分析

第三章车载计算机硬盘—支架系统隔振分析

3.1硬盘—支架系统隔振理论

3.2硬盘—支架系统隔振性能分析

第四章车载计算机硬盘—支架系统缓冲分析

4.1硬盘—支架系统的缓冲理论

4.2硬盘—支架系统缓冲性能分析

第五章车载计算机硬盘—支架的设计与安装

5.1随机激励下系统特性分析

5.2隔振支架参数的选取

5.3隔振支架的设计及安装

第六章车载计算机硬盘—支架系统实测分析

6.1硬盘—支架系统固有特性实测分析

6.2硬盘隔振缓冲效果分析

第七章研究的基本结论和改进建议

7.1基本研究结论

7.2改进建议

参考文献

致谢