某履带式车载电子设备隔振缓冲系统选型试验研究

摘要

针对常规车载电子设备隔振缓冲系统选型试验时间长、费用高的缺点 ,本文提出采用同轴向的严酷度拼接的试验方法 ,提高隔振器选型速度。并根据试验结果的对比 ,为车载电子设备隔振缓冲系统合理选型提供了参考依据。