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论文独创性声明及使用授权声明
第一章绪论
第二章模糊聚类算法研究
第三章基于T-S模糊模型的非线性系统辨识
第四章增压柴油机数学模型及其Matlab仿真
第五章基于T-S模糊模型的柴油机动力装置辨识
第六章结论与展望
致谢
参考文献
附录 攻读硕士学位期间发表的论文
李顺林;
上海海事大学;
柴油主机; 机理模型; 模糊模型; 模糊聚类; 非线性系统辨识;
机译:基于T-S模糊模型与未知隶属函数的无人船舶动态定位容错控制
机译:基于T-S模糊模型使用QP方法的参数变化模型预测控制:一种案例研究
机译:基于T-S模糊模型的换热过程PIDNN控制系统研究
机译:具有未知互连条款的大型T-S模糊模型的大规模T-S模糊模型的输出调节
机译:基于T-S模糊模型和LMI的鲁棒Hinfinity模型参考跟踪控制
机译:基于广义T-s模糊模型的通用模糊模型和通用模糊控制器
机译:船舶推进分析中柴油机瞬态特性的仿真研究
机译:基于T-学习中间件的STB内部使用T-学习特征API和交互数据以及工作流方法的T-学习面向内容框架
机译:自动信号装置,船舶的位置穿过船舶的位置,船舶的位置,船舶的方向,船舶的方向,船舶的方向,与此同时,有必要研究两者之间的关系。
机译:修改模糊模型以提高模糊模型的性能
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