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第一章引言
第二章船舶柴油机排放的国内外研究水平综述
第三章柴油机喷油正时的NOx排放优化研究
第四章船舶柴油机外部EGR的NOx排放优化研究
第五章基于IMO附则VI的船舶柴油机NOx排放实例分析
第六章结论与展望
致谢
参考文献
庄重;
上海海事大学;
IMO国际公约; 船舶柴油机; 氮氧化物排放; 空气污染;
机译:IMO的MARPOL附则VI将影响发动机润滑:MAN B&W研究制定了发动机的安全操作准则
机译:IMO和MARPOL附则VI
机译:船舶柴油机NOx排放法规及排放控制技术
机译:降低IMO层发射立法L21 / 31中型船用柴油发动机NOx排放的研究
机译:从船舶进行全球SOX排放的监管:1988-2008 IMO诉讼程序
机译:通过计算机病史(IMO-AP)对中风患者危险因素的监测和控制记录进行了基础医疗研究。中风IMO研究
机译:柴油机和燃气轮机采用柴油机船舶船舶船舶组合推进系统分析
机译:船舶造成的空气污染:maRpOL附则VI及其他控制方案
机译:减少增压柴油机的氮氧化物排放量,减少涡轮柴油机的NOx排放量。
机译:IMO B型燃料罐和船舶的LNG燃料供应系统及系统
机译:自动信号装置,船舶的位置穿过船舶的位置,船舶的位置,船舶的方向,船舶的方向,船舶的方向,与此同时,有必要研究两者之间的关系。
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