平地机驱动桥的改进设计研究

摘要

该文详细介绍了该公司平地机湿式驱动桥的改进设计方案的研究情况.通过该项目研究,可以得出以下研究结论:1.湿式桥的开发是势在必行的.自90年代初,在国际上湿式制动组合式驱动桥在装载机上开始应用,后也运用于平地机等工程机械,它具有很大的潜在的市场空间.在国内,自主独立开发湿式桥,我公司尚属首家.2.湿式桥是市场发展的必然趋势,是干式桥的必然替代桥.目前,国产湿式桥还很少,其可观的成本和尚存的较大的市场空间和利润空间,都充分证明了湿式驱动桥在市场竞争中具有极大的优势;湿式桥中湿式制动器的使用,No Spin差速器的选用,都充分证明了该湿式桥是一种高档桥,迟早会成为干式驱动桥的替代桥.3.湿式驱动桥具有高可靠性和广泛的适用性.通过对湿式驱动桥主要零部件性能强度验证:如主从动锥齿轮的设计计算;驱动半轴的结构改进计算;湿式制动的选用;NO SPIN差速器的使用等等,都充分证明了湿式驱动桥的可靠性.装载机、平地机以及压路机等机型中湿式桥的使用,井下作业等恶劣工况中湿式桥的适用性,都充分证明了湿式桥的广泛应用性.4.该项目研究达到了预期目的,对开展相关设计开发工作具有指导意义.

目录

文摘

英文文摘

1.绪论

1.1平地机的应用及国内外发展现状

1.2 工程机械中驱动桥的发展现状

1.2.1驱动桥主要零部件及其作用

1.2.2湿式桥开发的必要性

1.3课题背景、意义及技术路线

2.平地机桥的改进设计方案

2.1我公司PY185型及MG1320型平地机驱动桥的基本结构

2.2湿式桥的结构特点

2.2.1湿式桥的类型

2.2.2湿式桥结构特点

2.3改进设计的工作内容

3.湿式桥传动机构的改进

3.1主从动螺旋锥齿轮的设计计算

3.1.1主减速比的确定

3.1.2主从动锥齿轮基本参数设计

3.1.3主从动锥齿轮的强度校核

3.1.4相关轴承的校核

3.2差速器的作用及优化

3.2.1差速器的功用

3.2.2几种常见差速器

3.3轮边链轮机构调整

4.湿式桥制动的设计选用

4.1干式制动桥简介

4.2湿式制动的优势及特点

4.2.1湿式制动器的结构及工作原理

4.2.2湿式制动的优势

4.2.3湿式制动器的基本构件---摩擦片的选型

4.3湿式制动制动能力的校核

5.轮边半轴的作用及优化设计

5.1半轴作用

5.2半轴结构及布置的优化改进

5.2.1平地机整机受力分析

5.2.2驱动桥的受力

5.2.3改进前后半轴的受力强度计算

5.2.4结论

5.3成本对比

5.4相关轴承强度校核

6.研究结论及进一步研究方向

参考文献

致谢

声明

附录 近几年主要设计工作