联网收费环境下的不停车收费方案

摘要

本文介绍了不停车收费的背景、人工半自动收费和不停车收费的定义、不停车收费的工作方式及其原理，同时也分析了不停车收费所使用的相关技术设备。在考察和参考了国内外不停车收费的现状、分析了人工半自动收费和不停车收费的关系后，提出了与人工半自动联网收费相融合的组合式收费技术方案，分析了组合式收费技术方案的适用条件和特点，提出了实施该方案所要求的服务功能、收费车道主要功能、车道布局、车道系统构成和车道设备功能及其配置，同时也提出了实施该方案所要求的组合式收费车道流程、收费结算方式和运营架构条件。最后分析了不停车收费优特点。本文对四川省高速公路的不停车收费实施提出了较为全面的方案，具有很强的指导意义。

目录

文摘

英文文摘

1绪论

1.1背景

1.2经济和社会效益

1.3 MTC和ETC的定义

1.4 ETC的工作方式

1.5本文结构

2相关技术设备和现状

2.1非接触逻辑加密卡

2.2双界面CPU卡

2.3专用短程无线通信DSRC

2.3.1路侧设备(RSU)技术

2.3.2电子标签(OBU)技术

2.3.3 DSRC使用频率

2.3.4 DSRC协议及其标准化进程

2.4车辆自动识别技术AVI

2.5 ETC中的安全技术

2.6国内外E T C现状

3 ETC技术方案

3.1 ETC与MTC的关系

3.2 ETC与联网收费MTC的融合

3.3收费技术选择

3.3.1技术选择背景

3.3.2技术选择思路

3.4组合式收费技术方案

3.4.1技术方案描述

3.4.2组合式收费技术方案的适用条件及特点

3.5组合式电子收费方案实施及车道配置介绍

3.5.1组合式收费技术方案的实施

3.5.2电子不停车收费车道主要功能要求

3.5.3组合式电子收费车道布局

3.5.4 ETC车道系统构成

3.5.5车道设备功能及配置

3.6组合式电子收费车道流程

3.7结算方式

3.7.1中央清算方式

3.7.2分散式操作管理方式

3.8运营架构条件

3.8.1单路段运营架构

3.8.2多路段联合运营架构

3.8.3支付卡的基本消费业务流程

4 ETC收费优特点

5结论

参考文献

作者在读期间科研成果简介

声明

致谢