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并行工程在客车样车开发中的应用

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第一部分绪言

1.1研究课题

1.2研究背景

1.3研究内容概述

1.4研究意义

第二部分产品开发与设计的并行模式

2.1并行工程的概念

2.2国内外文献综述

2.3并行工程的内涵和特点

2.4产品开发过程并行模式

2.4.1并行模式工作机理

2.4.2并行开发模式的支撑技术

2.4.3客车产品开发并行模式的提出

2.5客车样车开发并行模式实例产品介绍

第三部分IDEF3过程建模

3.1 IDEF概述

3.2 IDEF3过程建模基本理论

3.2.1 IDEF3概貌

3.2.2场景描述和过程流图

3.3.3 IDEF3过程描述的基本元素

3.3应用IDEF3描述方法的开发过程

3.3.1描述获取项目的界定

3.3.2收集数据

3.3.3建立过程流图

3.3.4设计过程评审

3.4客车产品IDEF3建模

3.4.1确定目标和范围

3.4.2收集数据

3.4.3过程流分析

3.4.4部门之间的并行

3.4.5产品并行过程分析

第四部分产品开发计划与控制

4.1概述

4.2网络图

4.2.1网络图的构成

4.2.2网络图绘制的规则

4.2.3网络图的时间计算

4.3网络计划的调整与优化

4.4客车产品开发计划与控制

4.4.1计划制订

4.4.2计划的监控与更改

4.4.3产品开发中的冲突解决技术

第五部分实施并行工程方法在客车开发中的收获

5.1并行工程在客车样车开发中的价值评估

5.2实施并行工程方法的关键因素

5.2实施并行工程方法的风险

第六部分结束语

参考文献

致谢

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摘要

并行工程(CE)是集成的、并行的设计产品及相关的各种过程的系统方法。并行工程的核心思想是并行设计思想。它是传统的理论与设计方法的继承、延伸及发展,它的形成依赖于计算机技术、信息网络技术、现代制造技术的发展和应用。 运用并行工程的思想和方法,针对客车产品开发过程的特点,基于网络环境,建立面向并行工程的客车产品开发系统,利用IDEF3过程建模技术,建立客车样车开发过程模型。在此技术上对原有的客车产品开发过程进行并行化业务重组,并且建立项目开发过程中的里程碑计划和设计评审制度,组织多功能小组参与样车开发,强调下游生产过程应在适时参与整个样车开发过程中,并且可以发现上游设计中存在的缺陷,努力减少因为设计考虑不周而造成的更改。 利用网络计划技术(P E R T)对整个项目的进程进行控制和管理,首先对整个产品过程进行分解,并且对每一步根据历史经验和现实状况,估算所需的工时,根据已经建立好的新的并行的产品开发流程,建立各个任务之间的相关性,找出影响样车开发周期的关键路径,对影响整个产品开发周期的关键任务进行严格控制,确保整个项目能够按时交付。然后,对整个项目进行跟踪和管理,根据项目开发过程中的实际情况即时调整和修正整个作业周期,确保整个项目始终有效的被控制和执行。 通过在企业内实施并行工程方法后,缩短了样车开发周期,增强企业产品的竞争能力。

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