乘用汽车车内小气候的调节与智能控制

摘要

随着我国经济水平的提高和汽车工业技术的发展，乘用汽车车内小气候的要求越来越高。为了提高舒适性和安全性，不但要对热环境参数进行控制，而且要对车内空气成分实施调节与控制。现有乘用车的空调系统仅能对乘用车车内的热环境参数实施一定的控制，已不能满足要求。本文根据现有空调存在的问题，对乘用车车内小气候调节与智能控制系统的控制内容、控制原理和硬、软件系统的实现进行了研究和探讨。本文着重对以下问题进行了详细的研究与探讨：
　　1、对车内小气候控制参量进行了研究分析，确定了合理的参数类型和数量，使系统开发可行而且实用。
　　2、把模糊控制理论应用于车内温度、湿度控制，并采用软件仿真与试验的方法对控制器进行了设计。
　　3、对汽车排放有害气体的检测与超量报警控制进行了研究，并对如何应用语音集成电路来实现进行了探讨。
　　4、对驾驶员的激励和降低交通事故进行了研究与讨论，并提出了相应的方案。
　　5、构建了以单片机MCS—51为核心部件的乘用汽车车内小气候调节与智能控制系统，通过仿真与试验，系统基本能完成规定的功能，能在乘用车上推广应用。

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第一章 引言

1.1 乘用车车内小气候控制系统概述

1.2 国内外乘用车小气候控制研究现状

1.3课题的研究内容与主要工作

第二章 模糊控制基本原理

2.1模糊控制数学基本原理

2.2模糊控制原理

第三章 乘用车车内小气候调节与智能控制系统功能与总体控制方案设计

3.1 乘用车车内小气候控制的主要内容的确定

3.2 乘用车车内小气候控制功能的确定

3.3 乘用车车内小气候控制系统总体方案设计

第四章 温度、湿度模糊控制器设计

4.1 车内温度模糊控制器的设计

4.2 车内湿度的控制

4.3 利用Matlab软件仿真

第五章 车内空气成份、空气新鲜度及其它控制

5.1 车内有毒气体的控制

5.2 车内空气新鲜度的控制

5.3 驾驶员的激励的控制

5.4 车内配气系统

5.5 控制系统的故障诊断控制

第六章 乘用车车内小气候调节与智能控制系统硬件设计

6.1乘用车车内小气候调节与智能控制硬件系统的组成

6.2信号采集

6.3执行器电路设计

6.4键盘硬件设计

6.5 LED显示设计

6.6复位与异常运行程序自动复位电路设计

6.7系统电源设计

第七章 控制系统软件设计

7.1软件设计要求

7.2系统软件的设计程序框图

7.3系统软件程序编写与调试

第八章 结论与展望

8.1 本文工作过程总结

8.2 尚需完善的工作

参考文献

致谢