基于虚拟仪器的齿轮箱实时监测和故障预警系统的开发研究

摘要

目前航空发动机试验平台还广泛采用电机动力，齿轮箱传动增速的结构来模拟发动机转速，实现发动机部件性能的测试。尽管现在的故障监测技术已十分成熟，但是在针对该类高速、复杂工况非平稳态的齿轮箱还没有很好的分析效果。
　　本文开发了一套基于Labview的齿轮箱实时监测系统，实现了16通道单通道，采样频率100kHz的同步数据采集及存储。并利用相关的算法研究成果实现针对高速非平稳态齿轮箱的实时监测和故障预报功能。该系统功能齐全，操作简单。
　　本文首先进行试验平台的结构分析，然后介绍齿轮箱实时监测系统的硬件总体设计方案，包括了振动信号的监测量和监测点的选择；系统硬件设备的选择。最后进行软件系统开发，该软件系统包括参数设置控制模块，数据采集系统模块，分析模块及报警模块。其中数据采集系统和分析模块是该系统的开发重点。
　　该系统已经在我院SB302设备上进行多次试验和改进，已达到实际使用要求。

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第一章 绪 论

1.1 虚拟仪器发展现状

1.2 国内外研究现状

1.3 课题的目的及研究内容

第二章 系统总体方案

2.1 系统应用对象结构及运行参数

2.2 齿轮箱故障实时监测系统总体方案

第三章 齿轮箱故障监测硬件系统设计

3.1 振动信号采集方案

3.2 系统硬件设备选择

第四章 基于LABVIEW的故障实时监测系统软件开发

4.1 LABVIEW开发系统简介

4.2 故障实时监测系统软件总体结构

4.3 参数设置及初始化

4.4 数据采集及分析

4.5 多通道信号融合分析及存储模块

4.6 多通道融合分析

4.7 报警信息处理模块

第五章 系统验证

5.1 历史数据验证

5.2 试验验证

第六章 结束语

参考文献