齿轮属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有98篇,会议文献有69篇,学位文献有34篇等,齿轮的主要作者有方宗德、徐颖强、栾孝驰,齿轮的主要机构有西北工业大学、中国航发湖南动力机械研究所、中国航发沈阳发动机研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对双重螺旋法加工的螺旋锥齿轮,研究了齿轮啮合过程中的重合度设计问题。通过齿面主动设计方法,在给定所需接触迹倾斜角度和传动误差曲线幅值的前提下,求解了满足重合...
2.[期刊]
摘要: 针对面齿轮传动系统存在边缘接触的问题,通过对面齿轮齿顶进行倒圆和削顶优化设计,改善面齿轮传动系统的接触性能。利用有限元软件建立了含齿顶倒圆和削顶的面齿轮仿真分...
3.[期刊]
摘要: 某型航空发动机在使用时发生中央传动失效故障,故障首断件为中央传动从动锥齿轮,断口性质为高周疲劳。为剖析齿轮啮合与故障之间的关系,建立了包含主、从动锥齿轮的有限...
4.[期刊]
摘要: 齿轮是机械范畴内极为核心的元部件,在机械创设与机械设施作业阶段都开始普及使用。然而,因为在创设各类机械装备必需的齿轮规格与类型有着差异,所以在齿轮的创设、生产...
5.[期刊]
摘要: 针对变位齿轮,啮合刚度是影响齿轮传动系统的主要因素之一。建立变位齿轮的有限元模型,并对虚拟样机进行有限元分析,裂纹对啮合刚度影响,最终造成传动性能的下降。结果...
6.[期刊]
摘要: 选取齿轮箱油作为样品,使用XRF建立的标准曲线进行Fe元素检测,将检测结果与国家标准GB/T 17476-1998(ICP法)进行数据统计和线性回归分析,确定...
7.[期刊]
摘要: 针对某型航空发动机中央传动锥齿轮在实际使用中因行波共振造成的从动轮断裂失效问题,采用仿真分析与试验验证相结合的方法,研究弧齿锥齿轮参数调节状态下的行波共振特性...
8.[期刊]
摘要: 基于FEM和Hertz接触理论对锥齿轮进行动力学特性分析,重点研究了行波共振状态下锥齿轮瞬态动力学特性,探究了不同尺寸齿根裂纹故障对齿轮固有频率特性的影响,分...
9.[期刊]
摘要: 行星齿轮的结构和工作状态复杂,极易发生轮齿疲劳点蚀、齿根裂纹乃至轮齿或轴断裂等失效现象,因此产品设计时精确的受力分析尤为重要.对某型锂电叉车轮边减速器的行星轮...
10.[期刊]
摘要: 弧齿锥齿轮承载传动时,轮齿交替啮合与轮齿间齿侧间隙的耦合作用使得传动系统不可避免地产生振动.针对某民用直升机主减速器弧齿锥齿轮传动系统,基于集中参数法建立非正...
11.[期刊]
摘要: 针对现有磨损计算方法难以求解混合弹流润滑下内啮合齿轮磨损的问题,提出了黏着磨损与弹流润滑耦合的计算模型.根据弹流润滑理论计算油膜刚度,并将油膜刚度、齿面接触刚...
12.[期刊]
摘要: 线齿轮是一种基于空间曲线啮合的精密齿轮传动件,特别适用于微机电系统的设计.由于装配误差、尺寸误差等因素,加上线齿轮副在正反转时所受的推力方向不共线,导致线齿轮...
13.[期刊]
摘要: 为研究涡桨发动机减速器齿轮传动组件的疲劳失效机理,以提高其工作可靠性及使用寿命,开展减速器桨轴组件的高低周复合疲劳试验.结果 显示,二级从动齿轮陪试件卡槽处出...
14.[期刊]
摘要: 针对航空发动机附件机匣锥齿轮由装配偏差引起的破裂故障,采用行波共振原理和有限元法,对锥齿轮进行模态分析和静应力计算,分析了啮合锥齿轮的齿轮间隙和主动锥齿轮垂直...
15.[期刊]
摘要: 齿轮作为机械工业必不可少的零件,其运转正常与否直接涉及整个机器的运转。为了验证直齿圆柱齿轮副啮合振动对齿轮运行状况的影响,利用ANSYS LS-DYNA齿轮运...
16.[期刊]
摘要: 研究某航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳断裂掉块故障。采用有限元计算分析,确定叶轮激振频率范围内的振动模态及应力分布,选取了对叶片各阶振动模态具有足够敏感性的位置...
17.[期刊]
摘要: 基于共振分析,确定发动机附件传动系统的危险齿轮。借助共振分析,得到危险齿轮的编号。通过研究齿轮共振的特性,能够得知在工作运转的状态下,所产生的危险共振的模态,...
18.[期刊]
摘要: 为降低风扇叶尖速度对低压压气机、低压涡轮的转速限制,GTF发动机在低压压气机与风扇之间设有一个采用五路分流人字齿星型轮系的风扇驱动齿轮箱。根据某型GTF发动机...
19.[期刊]
摘要: 齿轮作为机械工业必不可少的零件,其运转正常与否直接涉及整个机器的运转.为了验证直齿圆柱齿轮副啮合振动对齿轮运行状况的影响,利用ANSYS LS-DYNA软件仿...
20.[期刊]
摘要: 为了精准监测复杂工作环境下航空发动机中央传动锥齿轮行波共振特征,并满足对试验器改装小和测试装置易安装的技术要求,建立了基于刚性壁声波导管技术的导出式噪声测量方...
1.[会议]
摘要: 中心螺旋圆锥齿轮副是发动机附件传动系统中的一对重要零件,具有传递所有附件功率和改变传递方向的功能,并且工作转速高、载荷大,必须具有足够的结构强度及避免与发动机...
2.[会议]
摘要: 本文采用应变片式测量方式对圆锥齿轮组件进行振动测量,并对振动信号进行分析诊断。通过对齿轮进行受力分析,将齿轮模态试验和实际振动测量结果相结和,从计算结果和试验...
3.[会议]
摘要: 某型航空发动机的传动齿轮采用了新型的结构,即齿根采用抠根结构和高的精度等级。本文根据零件的具体要求,结合齿轮加工原理、齿条刀具设计原理等理论基础,找出了这类齿...
4.[会议]
摘要: 从工程实际问题出发,论述了分形理论中分形维数的基本概念和性质,给出了定量描述分形特征的重要参数——关联维数的计算方法,提出了将关联维数应用于机械故障诊断的新方...
5.[会议]
摘要: 为支撑我国宽体客机发动机总体方案论证,进一步开展齿轮传动涡扇发动机的研制工作,以五路分流人字齿星型风扇驱动齿轮箱为研究对象开展概念设计,其太阳轮为浮动构件,通...
6.[会议]
摘要: 为了得到多相流进口边界条件下油滴在航空发动机内部齿轮箱内的运动形态,建立了一个内部齿轮腔主腔的简化模型.实际上,进入主腔内地气流是空气和小部分的分散滑油的混合...
7.[会议]
摘要: 盘缘篦齿属于非接触式密封的一种,其位于航空发动机涡轮级间涡轮盘尾缘处。本文采用数值模拟的方法,对一种盘缘篦齿的临界特性进行了研究,得到了其临界压比与流场分布,...
8.[会议]
摘要: 从某涡桨发动机减速器一级主动齿轮断裂故障着手,计算了额定工作状态下的啮合频率,并应用锤击试验模态分析方法,针对原型机、新件、裂纹件三种不同的一级主动齿轮,进行...
9.[会议]
摘要: 齿轮转动时会在周围形成气体压力场,对喷油射流产生阻碍作用,造成轮齿润滑与冷却失效.本文利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型...
10.[会议]
摘要: 针对航空齿轮起动工况下传输扭矩和转速随时间变化的特点,基于线性损伤累积原理,提出了齿轮接触疲劳和弯曲疲劳计算的等效扭矩和等效转速的计算方法,总结了各强度计算标...
11.[会议]
摘要: 针对航空齿轮转速高、辐板薄容易发生行波共振的特点,对这类齿轮轮进行了行波共振数值仿真研究.介绍了薄辐齿轮常见的辐板形式及其破坏模式,前、后行波的概念等.以某直...
12.[会议]
摘要: 齿轮在啮合运转的过程中,轮齿在交替作用的外载荷(啮合力)的作用下,在轮齿根部会出现疲劳裂纹,裂纹扩展会导致齿轮发生轮齿折断或轮缘断裂失效.本文基于线弹性断裂力...
13.[会议]
摘要: 对结构钢16Cr3NiWMoVNbE进行了在25℃、100℃、200℃、300℃和350℃下应变比为-1的总应变控制的低循环疲劳(LCF)试验。研究了不同温度...
14.[会议]
摘要: 分析探讨了引起某型号航空发动机减速器主动齿轮及其轴承组成的无内环滚动轴承磨损失效的机制和原因。结果表明,主动齿轮轴承出现大批量磨损主要原因是其径向游隙偏大,在...
15.[会议]
摘要: 本文以航空发动机圆柱齿轮常用的渐开线齿形为例,对特征点坐标集合的齿形进行了啮合原理分析,并将其齿条刀具的齿形点坐标求出,建立了一套全新的分析特征点坐标集合齿形...
16.[会议]
摘要: 针对航空圆柱齿轮传动,利用自行研制的间隙、刚度、阻尼可调的齿轮实验台,开展了非线性振动特性研究,考察了不同齿侧间隙和转速下系统扭转振动响应均值特性和方差特性,...
17.[会议]
摘要: 本文采用UG软件及ANSYS有限元软件分对弧齿锥齿轮的原结构及改进结构进行了三维实体建模、有限元网格划分及静强度对比计算,分析了轴段内径尺寸变化对改进结构弧齿...
18.[会议]
摘要: 本文采用试验模态分析的方法,测得篦齿盘固有频率、振型、阻尼值等振动参数,并分析了篦齿盘振动特性.根据篦齿盘裂纹特征,从极限强度、屈服强度、蠕变强度、金相变质、...
19.[会议]
摘要: 齿轮是航空发动机的重要部件,某型航空发动机在使用过程中出现了两起发附主动锥齿轮断裂故障.为了分析齿轮的断裂性质和原因,本文对齿轮的部分残骸进行了外观检查,对齿...
20.[会议]
摘要: 航空发动机、减速器齿类零件在实际使用中会因发生故障而失效,本文通过典型实例的失效分析,提出了提高齿类零件的可靠性及减少失效的相关改进措施.
1.[学位]
摘要: 本文以航空发动机中直通型和台阶型两种典型的篦齿结构为基础,设计和搭建了一套实验件便于更换且节流间隙可调的实验系统。探究了进出口压比、节流间隙、齿腔结构、齿数及...
2.[学位]
摘要: 航空发动机是工业皇冠上的明珠,其传动系统在高速、高温、重负荷等极端工况下长寿命及高可靠性运行、故障率高达15%。大量数据显示,航空发动机传动系统故障主要来自齿...
3.[学位]
摘要: 随着我国科学技术与生产力的发展,各领域对齿轮传动系统的服役性能有了更高的要求,尤其是在航空航天领域,对在更高转速,更高温度以及更高传动功率等方面有了更为严苛的...
4.[学位]
摘要: 人字齿轮具有高重合度、低轴向力、高承载能力和平稳传动等优点,广泛应用于高转速、高负荷分流传动装置中。人字齿轮啮合过程中,由于热弹变形、加工误差等因素的影响,轮...
5.[学位]
摘要: 目前航空发动机试验平台还广泛采用电机动力,齿轮箱传动增速的结构来模拟发动机转速,实现发动机部件性能的测试。尽管现在的故障监测技术已十分成熟,但是在针对该类高速...
6.[学位]
摘要: 随着中国航空业的发展,航空涡轮发动机试验平台的试验任务也日益繁重。试验平台齿轮箱传动系统的结构复杂,并长时间、高负荷的非平稳工况下工作,导致其故障风险高的特征...
7.[学位]
摘要: 航空发动机附件机匣是一种在高温、高转速、高负荷状态下工作的机械传动装置,而其中的高速重载弧齿锥齿轮更是机匣内的关键传动部件,它的热平衡以及轮齿本体温度的大小对...
8.[学位]
摘要: 齿轮传动是现代工业最常用的传动形式之一。随着工业技术的发展,对齿轮性能提出了越来越高的要求。针对在高速重载环境下工作的航空发动机齿轮,既要保证齿轮传动的稳定性...
9.[学位]
摘要: 齿轮传动作为机械传动的主要方式,在其稳定运行中发挥着重要作用。运行过程中齿轮的寿命预测,对于确定设备大修周期、预防事故发生具有重要意义。传统的寿命预测方法多是...
10.[学位]
摘要: 轴类部件和齿轮类部件是航空发动机传动构件,不利的残余应力的存在会导致零件疲劳失效。本论文尝试利用金属磁记忆(metal magnetic memory,MMM...
11.[学位]
摘要: 行星齿轮箱通常在恶劣环境下工作,行星齿轮箱中的齿轮失效是导致机械系统故障的主要原因之一。在行星齿轮箱运转过程中使用在线监测和故障诊断技术可以有效的预防重大事故...
12.[学位]
摘要: 飞行器机电伺服系统是在高冲击、高惯性、短时过载工况下工作的,通用谐波齿轮传动的承载能力与动态性能无法满足机电伺服系统高承载、高刚度、高响应、特殊性能指标的要求...
13.[学位]
摘要: 飞行器伺服传动系统使用的谐波齿轮传动具有工作时间短,过载大等工作特点,并且要求结构小型化和轻量化,现有商品化的谐波齿轮传动产品一般无法满足系统的整体技术指标要...
14.[学位]
摘要: 直升机传动系统在漏油的情况下,传动系统不能在正常润滑条件下工作,会进入乏油润滑阶段,并最终进入无油润滑阶段。本文主要对乏/无油润滑航空齿轮传动的磨损及温度场进...
15.[学位]
摘要: 中心锥齿轮作为航空发动机的关键部件,将发动机主轴转速按一定比例与转向传递给发动机附件装置。一旦发生故障将造成严重事故,就航空发动机中心锥齿轮故障统计数据来看,...
16.[学位]
摘要: 圆弧端齿因其定位精度高、自动定心、良好的结构稳定性及高承载能力等优点被广泛用于航空领域中。连接件中存在微动损伤现象,微动损伤会显著降低结构的疲劳寿命,而圆弧端...
17.[学位]
摘要: 高精度面齿轮作为航空航天用传动齿轮,接触强度和弯曲强度对其使用寿命影响很大,也是它参数设计的基础;重合度、传动误差等传动性能参数影响其传动的平稳性、噪音,因此...
18.[学位]
摘要: SGM弧齿锥齿轮作为航空机械中的重要传动部件,其性能对于整机的稳定工作有着较大的影响,尤其是其在动力学响应中的表现直接影响了工作寿命,噪声以及航空整机的安全。...
19.[学位]
摘要: 人字齿行星传动系统结合了人字齿轮传动和行星齿轮传动系统的特点,相比于常规齿轮传动系统,其具有单级传动比大、传动平稳、效率高以及承载能力强等一系列优点。与此同时...
20.[学位]
摘要: 航空工业是国家战略性的高技术产业,是国防空中力量和航空交通运输的基础。附件机匣齿轮传动系统作为航空发动机的关键构件,其性能的好坏直接影响着航空飞行器的正常运行...