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面向道路交通的集成化智能监控平台设计与开发

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究现状

1.3 研究内容和目标

1.4 研究的意义

1.5 相关工作

1.6 论文组织结构

第二章 集成平台需求分析

2.1 集成平台总体需求

2.2 集成平台需要达到的总体要求

2.3 集成平台功能需求分析

2.4 本章小结

第三章 集成平台总体设计

3.1 设计原则

3.2关键技术和特性

3.3 集成平台的架构设计

3.4 性能设计

3.5数据库设计

3.6安全设计

3.7界面设计

3.8 本章小结

第四章 集成平台软件功能设计与实现

4.1 设计要点

4.2平台软件功能框架和模块结构

4.3统一接入与传输系统详细设计

4.4卡点端应用系统设计

4.5地市级分中心应用详细设计

4.6省中心应用详细设计

4.7 GIS系统设计

4.8 本章小结

第五章 结论与进一步研究的展望

5.1 系统特点

5.2 技术创新点

5.3 研究工作展望

致谢

参考文献

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摘要

近年来,随着机动车保有量迅速增长,全国主要的国、省道路面由于违法行为导致的道路交通事故大幅增长,路面交通管控缺乏有效的技术手段,严重危害着人民群众的人身和财产安全。随着涉车案件以及利用车辆作为交通工具进行违法犯罪事件的大幅增加,迫切需要对道路机动车进行监控和信息分析,达到“实时监视、联网布控、自动报警、快速响应、科学高效、信息共享”的综合管理效能。
  本研究采用了先进的嵌入式智能卡口技术、号牌识别技术、大容量数据库技术、进程间通信技术和信息系统集成技术,以及基于Web服务技术和密钥技术,设计开发了一个用于道路交通实时动态监控的集成化智能平台(下面简称“平台”)。该平台通过对大量分布式前端异构卡口设备的安全高速实时接入,对卡口过车图像信息、特征信息和视频信息的实时采集和监控,实现了车辆多点跟踪、查缉布控和即时报警,以及基于 GIS技术的区域道路实时交通状况分析及行车轨迹分析等功能。
  本论文共分五个章节,第一章阐述了研究的背景、现状、内容、目标和意义;第二章从不同的层面对系统的功能和非功能需求进行了分析;第三章从框架、性能、安全等方面对系统进行了总体的设计;第四章对系统的各项的功能进行了详细的设计;第五章对研究工作进行了简要总结并列举了应用案例。
  平台可广泛应用于国内主要国省道、省际卡口及周边道路,有效提升道路动态管控能力,对于满足公安交通、治安、刑侦等部门对交通违法、肇事逃逸、盗抢机动车等嫌疑车辆的监控与打击工作的迫切需要,具有重要的社会效益。

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