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一种指挥通信车的设计与实现

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第一章 引言

1.1项目背景

1.2国内外动态

1.3项目来源

1.4论文工作安排

第二章 需求分析及系统总体设计

2.1需求分析

2.2主要功能

2.3主要技术指标

2.4设计原则

2.5系统总体设计

2.6 本章小结

第三章 分系统设计

3.1 GPS/GIS分系统

3.2图像采集、处理、传输、显示分系统

3.3 其他分系统设计

3.4 本章小结

第四章 系统测试

4.1供配电分系统测试

4.2照明分系统测试

4.3现场会议及辅助办公分系统测试

4.4载车平台测试

4.5 图像传输分系统跑车实验

4.5本章小结

第五章 出现的重大技术问题及解决措施

5.1车体改装技术问题及解决情况

5.2系统电磁兼容问题及解决情况

5.3尚存在问题及解决措施

5.4 本章小结

第六章 总结

致谢

参考文献

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摘要

近几年来,随着城市应急指挥通信系统的迅速发展,指挥通信车作为其重要组成部分,发挥着越来越重要作用。中国电子科技集团公司第十研究所在产业基金的支持下,发挥自身在导航和通信领域的优势,开展了能实现图像采集、处理和传输、GIS/GPS导航、计算机处理和多种无线通信等功能的指挥通信车的研制工作。本文论述了笔者在中国电子科技集团公司第十研究所参与的指挥通信车项目的研究与开发工作。
  本文描述了项目背景和市场应用前景,阐述了指挥通信车在解决社会公共突发事件中不可替代的独特作用。根据项目要求,本文进行了需求分析,确定了需要实现的主要功能及达到的主要技术指标,依据相应的设计原则,对指挥通信车系统进行了详细的设计。在系统集成之后,进行了严格的系统测试,重点对图像采集、处理、传输、显示分系统的测试实验进行介绍,并在测试完成之后对系统集成中出现的问题进行了分析和解决,提出了尚需解决的问题及解决措施。
  在本项目研制过程中,借鉴了国内类似项目的设计思想,采用先进成熟的技术,在GPS/GIS、图传、通信、计算机及网络应用、广播、照明、现场会议等功能实现方面均采用稳定可靠的设备,尤其是在导航定位方面,利用了我单位 CCIII(香港消防署第三代调派指挥系统)项目的成果并加以优化,在定位精度、定位时间等方面均有很好的表现,而且由于采用了DR设备进行航位推算,解决了短时间遮挡情况下连续导航的问题。
  在本项目的研制过程中,本人主要负责指挥通信车项目的总体设计以及GPS/GIS分系统和图像采集、处理、传输和显示分系统的设计,以及相关的测试工作。经过一年多的设计调试和系统集成工作,并在各种路况下进行了测试,现已经通过专家鉴定,取得了良好成效,整个项目研制达到了研制要求和预期的效果。

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