移动警务模式下的车辆管理综合应用系统

摘要

近年来，随着社会经济的迅速发展，机动车数量大量增加，公安基础业务应用不断拓展，更多、更新的科技装备应用于一线公安交警的执勤执法过程中。由于公安交警需要经常的在外进行执勤，需要进行移动办公，车辆的综合管理系统的移动化平台的建设就显得非常重要，车辆管理信息的智能化、体系化、网络话和数字化是一种必然趋势。这对于实现科技强警,提升公安机关的战斗力具有重要意义。
　　本文针对公安移动警务化中的车辆管理综合应用系统，对网络的构建、终端设备的选型、移动接入服务平台、移动应用平台、软件功能设计、数据设计进行分类阐述，在此基础上逐步研究了一套能够适应公安服务需求的移动警务模式下的车辆管理综合应用解决方案。根据用户系统平台和系统软件的多样性，在软件开发设计上，选择JAVA语言和J2EE开放系统架构构建整个应用系统软件平台，用户可以按照自己的实际情况和喜好选择合适的操作系统软件和系统中间件软件，而且更容易实现系统升级和扩展。
　　移动警务模式下的车辆管理综合应用系统已经在湖州市公安局使用。通过本课题的研究与实践，已初步形成了较为完整的湖州公安服务移动应用解决方案，促进了移动信息化在公安部门的深入推广。
　　该系统通过湖州市公安局的交警部门的实际应用后，得到了很好的效果，满足了设计的需求。

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第一章 绪论

1.1选题依据或研究目的与意义

1.2国内外现状及分析

1.3主要研究内容

1.4论文的章节安排

第二章 相关技术介绍

2.1 J2EE简介

2.2 J2EE的MVC体系结构及其设计模式

2.3 Struts框架

2.4 Tomcat中间件

2.5 移动终端技术分析

2.6 小结

第三章 车辆管理综合应用系统的需求分析

3.1 系统业务需求概述

3.2 数据流程分析

3.3 系统功能需求

3.4 系统性能需求

3.5 小结

第四章 车辆管理综合应用系统的设计

4.1 系统设计原则

4.2 接口开发设计

4.3 系统功能结构设计

4.4 软件总体架构设计

4.5 数据库管理系统的选择和数据库设计

4.6 小结

第五章 车辆管理综合应用系统的实现

5.1 开发运行环境

5.2 交通违法处理过程实现

5.3 终端应用程序实现

5.4 web系统部分功能实现

5.5 小结

第六章 系统测试

6.1 软件测试环境

6.2 软件测试方法

6.3 功能及界面测试

6.4 性能测试

6.5 测试结论

第七章 结束语

7.1 总结

致谢

参考文献